Animer une gamme vieillissante n'est pas chose facile surtout quand le modèle concerné commence à vieillir. C'est le cas de cette génération de Polo qui est apparue en 2001 et ce n'est pas le récent restyling qui y a changé grand chose.

Alors, pour créer une petite émulation, VW réorganise la gamme de la Polo en y introduisant une nouvelle finition dénommée « Cup », qui était auparavant une série spéciale.

Basée sur la finition Trend, la Polo Cup hérite en supplément de la climatisation semi-automatique, de l'ordinateur de bord, du volant 3 branches en cuir, du pommeau de levier de vitesses et de la poignée de frein à main gainés de cuir avec surpiqûres bleues, du réglage de l'intensité lumineuse de l'instrumentation de bord ainsi que de l'éclairage du coffre.

La Polo Cup est disponible avec 2 motorisations essence : 1.2 55ch et 1.2 65ch et 2 motorisations Diesel : TDI 70 et TDI 80 à des prix qui oscillent entre 11 120 et 14 740 euros