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5. À retenir - les prix : l'ami du portefeuille

Essai - Nissan Qashqai 1.2 DIG-T 115 (2017) : l'atout prix

En optant pour une finition haute de gamme Tekna+, vous avez l’assurance de ne manquer de rien côté équipement. Tout est inclus, pour résumer, sauf la peinture métallisée que le commercial Nissan aura à cœur de vous offrir. Bien sûr, si vous n’avez besoin que du strict nécessaire, les finitions inférieures vous tendent les bras et l’entrée de gamme à 23 000 € est tout à fait alléchante niveau tarif. Dans tous les cas, opter pour ce 1.2 essence vous fera économiser 2 400 € par rapport au diesel d’entrée de gamme. Si ce dernier est plus consistant en reprises, son agrément global est moindre et sa consommation moyenne inférieure ne justifie pas l’écart de tarif. Bien sûr, un 1.6 dCi 130 représente, lui, un bon compromis, mais il est 4 500 € plus cher ! Du coup, pour ceux qui se contentent de performances raisonnablement moyennes, et qui ne roulent pas trop, cette version est plus que recommandable.

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II (2) 1.2 DIG-T 115 VISIA 129 23 000 €  €
II (2) 1.2 DIG-T 115 ACENTA 129 25 300 €  €
II (2) 1.2 DIG-T 115 ACENTA XTRONIC 129 26 900 €  €
II (2) 1.2 DIG-T 115 BUSINESS EDITION 129 26 650 €  €
II (2) 1.2 DIG-T 115 BUSINESS EDITION XTRONIC 129 28 250 €  €
II (2) 1.2 DIG-T 115 N-CONNECTA 129 27 100 €  €
II (2) 1.2 DIG-T 115 N-CONNECTA XTRONIC 129 28 700 €  €
II (2) 1.2 DIG-T 115 TEKNA 129 29 200 €  €
II (2) 1.2 DIG-T 115 TEKNA XTRONIC 129 30 800 €  €
II (2) 1.2 DIG-T 115 TEKNA+ 129 31 450 €  €
II (2) 1.2 DIG-T 115 TEKNA+ XTRONIC 129 33 050 €  €

 

Caradisiac a aimé

  • Le niveau d’équipement en Tekna+
  • Le rapport prix/équipement

  • La discrétion du 1.2 DIG-T

  • L'agrément et le dynamisme de conduite

Caradisiac n'a pas aimé

  • La consommation moyenne du 1.2 DIG-T
  • La mauvaise définition des caméras (recul et 360°)

  • Le volume de coffre moyen

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