5. A retenir : voiture de célibataire
Le CX-3 fait peut-être payer cher ses prestations mais dès l’entrée de gamme le japonais répond présent. Le 4 cylindres essence est à la hauteur de la concurrence tout en garantissant des niveaux de consommation contenus, qu’il soit en boîte mécanique ou auto. La qualité perçue, le comportement plaisant, l’équipement compétitif et le design élégant justifient les tarifs salés. En revanche, le volume de coffre minuscule et le faible espace à l’arrière pourront refroidir les familles.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 2.0 SKYACTIV-G 120 DYNAMIQUE SKYACTIV-DRIVE | 136 | 25 150 € | € |
| 2.0 SKYACTIV-G 120 SELECTION SKYACTIV-DRIVE | 136 | 27 300 € | € |
| 2.0 SKYACTIV-G 120 SELECTION | 137 | 25 500 € | € |
| 2.0 SKYACTIV-G 120 DYNAMIQUE | 137 | 23 350 € | € |
| 2.0 SKYACTIV-G 120 ELEGANCE | 137 | 21 050 € | € |
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