6 500 €, c'est la réduction automatique à laquelle vous avez droit aujourd'hui pour l'achat d'un hybride rechargeable en échange de votre vieux diesel. Est-ce que ça vaut le coup, que ce soit au niveau pratique ou économique ? C'est ce que nous avons voulu déterminer en passant une semaine au volant d'une Volkswagen Golf GTE, l'hybride rechargeable le plus vendu en France au premier trimestre 2015.
En Allemagne, les rumeurs, souvent contradictoires, concernant la futur de la gamme 'i' de BMW vont bon train. Plus vite en tout cas que la communication du constructeur qui n'a pas l'air pressé de développer cette nouvelle famille. Selon Autobild, la prochaine i5 attendue pour 2018 visera la Chine et sera basée sur la plateforme de la Série 5 à empattement long.
Il n'est pas prévu que Nissan propose rapidement une version hybride de son Qashqai ou de son X-Trail, pourtant, au Japon, le constructeur vient tout juste de lancer le X-Trail hybride avec un quatre cylindres essence atmosphérique de 147 ch et un moteur électrique de 41 ch.
La firme chinoise Wanxiang qui avait déjà racheté le fournisseur de batteries en faillite de Fisker est devenue par la suite propriétaire du constructeur de la Karma. Avec tous les ingrédients en main, Wanxiang ne pouvait faire autrement que relancer la machine, ce qui devrait ne plus tarder si l'on en croit ce « teasing » publié sur la page officielle de New Fisker.
Le constructeur de voitures hybrides Fisker en difficulté a été racheté par le groupe chinois Wanxiang qui compte relancer la production des Karma et poursuivre les plans de la firme californienne créée par le designer Henrik Fisker. Tout cela tarde à se concrétiser mais il semble que les nouveaux responsables ont choisi de rebaptiser la marque Elux pour la relancer effectivement d'ici la mi-2016.
Une image d'une présentation chinoise d'une Toyota Corolla hybride est tombée sur la toile. Le site asiatique AutoIfeng avance que l'auto embarque le système bloc 1,5l essence/moteur électrique 100 chevaux de la Yaris 100H commercialisée chez nous.
Conçue aux Etats-Unis, empruntant une technologie japonaise, et fabriquée en Espagne pour le marché européen, la Mondeo à motorisation essence/électrique joue l’internationale. Cet essai sous le crachin armoricain de la première hybride proposée par Ford en Europe nous a permis de vérifier son agrément et ses consommations, promises exemplaires.
C'est terminé : les Australiens ne peuvent plus commander le coupé hybride Honda CR-Z. Les faibles volumes des ventes ont déclenché son départ prématuré à la retraite sur ce marché.
Jusqu'ici, Jeep n'a guère été associé à des technologies d'économies de carburant. Les moteurs, qu'ils soient essence ou diesel, restent en général de grosse cylindrée et les autos Jeep n'ont de toute façon pas vocation à être vendues comme des voitures économiques et frugales. Cela n'empêche toutefois pas le constructeur de penser à l'avenir et à la réduction de la consommation. Le Wrangler pourrait justement être la première hybride de la marque, dès 2017.
Ce concept vous dit quelque chose ? Il s'agit là de l'Audi Prologue présenté précédemment au salon de Los Angeles en 2014. Au Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas, ce superbe grand coupé devient une voiture autonome hybride.
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