D’après France Hydrogène, il y aura 225 stations à hydrogène en France en 2025 selon l’état actuel des projets. De quoi faire véritablement décoller cette énergie à côté de l’électrique et des moteurs thermiques ?
Alors que l’Europe redoute de laisser gagner la Chine sur le marché des automobiles électriques, est-ce que les Chinois vont venir produire leurs voitures sur le Vieux Continent ?
Au Japon, Mercedes vient d'ouvrir sa toute première concession dédiée exclusivement aux modèles électriques. Pour acheter une voiture équipée d'un moteur thermique, il faudra voir ailleurs.
Electricité: automobilistes attention, ça peut couper
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Dans une circulaire adressée aux préfets, le gouvernement entend préparer les Français aux coupures d’électricité qui pourraient advenir au mois de janvier. Des bornes de recharge aux radars en passant par les pompes à essence et les feux rouges, voyons maintenant quelles pourraient en être les conséquences pour les automobilistes.
Le territoire français détient de plus en plus de points de recharge. Depuis le début de l’année, pas moins de 23 651 bornes sont sorties de terre. Les commerces et les parkings représentent la majorité des implantations.
L'Italie vent debout contre la voiture électrique
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Le ministre des transports italien critique vertement les décisions européennes sur l’interdiction de vente des voitures thermiques en 2035. Les négociations dans les prochaines années sur le sujet s’annoncent tendues.
Si vous cherchez un vrai 4x4, le nouveau Munro MK1 veut vous séduire avec son approche focalisée sur les capacités tout-terrain. Il démarrera à un peu moins de 60 000€ HT.
Non seulement la plateforme MEB+ améliorée doit permettre aux futurs modèles électriques de Volkswagen de parcourir jusqu’à 700 km sur une seule charge, mais le constructeur allemand prépare aussi un modèle à zéro émissions coûtant 25 000€ en entrée de gamme.
C'est une résurrection, celle du sigle GSE qui désignait les Opel sportives des années 70 et 80. Mais la compacte Astra et le SUV Grandland qui voient les trois lettres fleurir sur leur capot, avec des moteurs PHEV de respectivement 225 et 300 ch, se veulent plus dynamiques que réellement sportifs, malgré le travail réalisé sur leur direction et suspensions.
La berline compacte électrique commence sérieusement à pointer le bout de son nez. Malgré son camouflage, on devine que ce modèle misera sur l’originalité.