Légèrement en retard sur la concurrence concernant l’électrification de sa gamme, Honda va mettre un sérieux coup d’accélérateur sur le sujet. En consacrant 37 milliards € à ses futurs véhicules électriques, le constructeur japonais a pour objectif la sortie de 30 voitures 100 % électriques d’ici 2030. Une Honda NSX 100 % électrique est notamment espérée.
Nouveauté très attendue sur le marché auto, la Renault Mégane E-Tech va connaître le premier contretemps de sa carrière. Renault a annoncé ce mardi que l’usine de Douai, où la version électrique de la berline est produite, serait à l’arrêt du 14 au 25 avril prochains. Un manque de composants est à l’origine de cette fermeture, qui ne devrait toutefois pas impacter les premières livraisons prévues pour le mois prochain.
Mercedes continue son offensive électrique et entrain de développer une gamme aussi riche que celle thermique. Voici le dernier modèle en date : EQE. Premier essai de la version d’ « entrée de gamme », l’EQE 350.
Alors que nous n’avons jamais eu à ce point besoin de voitures électriques, celles-ci vont bientôt manquer. Faut-il gérer la pénurie en les réservant à ceux qui en feront le meilleur usage ?
Après un démarrage poussif, le déploiement de bornes électriques accélère rapidement, tant en ville que sur autoroute. Il va maintenant falloir que les constructeurs s'attellent à développer davantage de modèles électriques acessibles.
En ces temps de restrictions de circulation de plus en plus drastiques, les automobilistes, lorsqu'ils renouvellent leur voiture, cherchent de plus en plus des occasions moins polluantes et gourmande, le plus souvent bénéficiant d'une vignette Crit'Air 1. Mais quels sont les prix planchers ? Caradisiac a fait le tour des annonces, catégorie par catégorie.
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Pour son premier SUV, Smart reste dans son élément : la ville. Mais avec une auto d'une taille plutôt respectable et aux performances de grande électrique : 272ch pour une autonomie de 440 km. Première rencontre avec la nouvelle auto germano-chinoise née d'un partenariat entre Smart et Geely.
L'un des freins à l'expansion des voitures électriques est le vocabulaire totalement nouveau que l'on retrouve dans leurs caractéristiques sur leur documentation. Au revoir l'injection, les soupapes, la suralimentation ou le réservoir, bienvenue à la puissance de recharge, au triphasé et à la capacité de batterie. Et, l'Histoire l'a prouvé à maintes reprises, de l'ignorance naît l'hostilité. Voici donc, pour se familiariser avec ces nouveaux concepts appliqués à l'automobile, un lexique dont nous ne manquerons pas d'améliorer l’exhaustivité par des mises à jour régulières.
Le groupe français Veolia vient d’annoncer son intention de produire du biométhanol à partir de pâte à papier. Un processus que Veolia compte industrialiser à partir de 2024 dans une bioraffinerie en Finlande.
Selon un sondage, un tiers des Français tiendront compte des questions liées à l'automobile au moment de voter dimanche.
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