
Vous avez craqué pour la citadine électrique de Honda ? Il est déjà possible de la réserver, en versant 800 €. Mais il faudra être patient pour la livraison.
Vous avez craqué pour la citadine électrique de Honda ? Il est déjà possible de la réserver, en versant 800 €. Mais il faudra être patient pour la livraison.
La taxe associée aux rejets de CO2 a permis à l'Etat d'encaisser plus d'un demi-milliard d'euros de gains l'année dernière. 30 % des voitures vendues avaient un malus.
Le mois de mars a été exceptionnel pour Tesla en Europe. Et pour cause : c'était le premier mois complet des livraisons de la Model 3 sur le Vieux Continent, notamment auprès des précommandes de la première heure. Mais le pic serait-il déjà passé ?
La mobilité électrique ne se fera pas sans un bon maillage avec de vraies bornes de recharge rapides. Renault tente justement de déployer des "bornes de recharge à la demande" dans la métropole de Saint-Etienne.
Les députés ont voté en commission la possibilité de dédier des voies et emplacements de parking aux autos à très faibles émissions et aux covoitureurs.
Alors que Vivatech battait son plein, à quelques kilomètres de là une autre innovation majeure du secteur automobile faisait ses premiers tours de roue en mode « grandeur nature ». Le pôle universitaire de Paris-Saclay vient en effet de lancer son expérimentation de navettes autonomes à destination du grand public.
Lors de l'examen du projet de loi d'orientation des mobilités, les députés ont voté en commission la fin de la vente des véhicules à carburants fossiles d'ici à 2040.
La toute première voiture électrique moderne de Skoda est en approche. La marque tchèque nous annonce en effet la Citigo-e "iV", qui serait le nom définitif de l'auto. Elle a d'ailleurs été surprise sans camouflage tout récemment.
BMW détaille sa feuille de route sur les modèles électrifiés à venir pour la prochaine décennie. Cinq électriques sont au programme d'ici 2021, chez BMW et Mini, et d'ici 2025, le géant de Munich compte lancer 25 modèles à batteries.
Jusqu'à maintenant, la plupart des (rares) stations d'hydrogène en France sont en région parisienne. Mais les régions s'organisent : l'Auvergne-Rhône-Alpes va ouvrir 20 stations à hydrogène qui sera produit de façon propre, à partir d'électrolyse.
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