Au moment où le Mondial de l’auto va ouvrir ses portes au public, c’est un coup de froid lancé par les plus motivés des mobilisés conte le phénomène du réchauffement climatique. Et dont le coupable tout désigné est une automobile qui assure de la visibilité à ceux qui la vilipendent. À Paris, dans les couloirs d’u Salon qui fait peau neuve, le Danemark s’est invité avec une annonce fracassante : l'interdiction des ventes de voitures essence et diesel à l'horizon 2030.
Le groupe Volkswagen est un des rares en Europe à considérer le gaz naturel chez l'ensemble des constructeurs. Cette fois, après Skoda, c'est Seat qui y a droit. L'Arona sera proposé dans une inédite motorisation TGI.
, mis à jour 104
Le Mercedes EQC fait son entrée dans le grand monde au salon de Paris 2018. Fruit de trois ans de développement, le premier SUV 100 % électrique de la marque à l’étoile vient concurrencer le Jaguar I-Pace ou le Tesla Model X. Découvrons le plus en détail.
Le géant américain aura la lourde mission d'assurer le cloud des Volkswagen électriques à venir. Les automobilistes pourront ainsi retrouver la totalité des services et des réglages de leur véhicule dans n'importe quelle voiture.
La variante hybride rechargeable du 3008 a deux avantages : rendre la voiture plus sportive avec 300 ch au total et lui donner quatre roues motrices.
La variante hybride rechargeable de la DS 7 Crossback est prête. Ou presque. Car si DS montre enfin la voiture et détaille sa technique, l'E-Tense sera dans les garages en septembre 2019.
La stratégie de Renault évolue. Focalisé sur le 100 % électrique, le français va dans les prochaines années miser aussi sur l'hybride, avec notamment un Captur hybride rechargeable, une première dans le segment des petits SUV.
34
À la veille de l'ouverture des journées presse du Mondial de Paris 2018, Renault nous a convié à la présentation d'une "surprise". Et en guise de "surprise", nous en avons eu une bonne. Un petit SUV électrique, mignonnet, mais qui ne sera ni sur le stand Renault, ni commercialisé en France...
Quelques jours avant l’ouverture du Mondial de l’automobile, Caradisiac a eu l’opportunité de prendre le volant d’un prototype de citadine électrique développée par l’équipementier Valeo. Au programme : 100 km/h, plus de 100 km d’autonomie, et un tarif qui s’établirait autour de 7 500 €.
Toyota fait partie de ces constructeurs qui ont misé sur l'hydrogène avec la Mirai. La marque japonaise ne s'arrête pas là puisqu'elle va fournir une technologie de pile à combustible à un fabricant de bus.
SPONSORISE
