Alors que les Etats-Unis et l’Europe étudient de près la possibilité d’augmenter les taxes à l’importation de ses voitures, la Chine riposte et se prépare elle aussi à rendre les voitures étrangères plus chères sur son territoire. De quoi mettre mal à l'aise les marques allemandes.
Caradisiac a pu découvrir l'incroyable Tesla Cybertruck qui fait escale cette semaine à Paris dans le cadre du salon Vivatech.
Cousine de Volvo et Geely, la marque Polestar du groupe Geely passe un début d’année très compliqué. Elle voit ses ventes baisser et cache sa comptabilité, au risque de se faire exclure de la bourse américaine.
Bonne nouvelle, le nombre de bornes augmente dans les mêmes proportions que celui des véhicules électriques en circulation. Mais d'autres phénomènes sont à craindre.
Voilà déjà plus d'un an que Cupra a dévoilé son Tavascan, son SUV familial coupé 100% électrique. Après une si longue attente, place maintenant aux premiers essais effectués dans la région de Barcelone.
Si le changement de loi électorale voulu par le gouvernement français a mis le feu aux poudres en Nouvelle-Calédonie, un autre élément a créé le mécontentement des autochtones : les turbulences du cours du précieux nickel, spécialité du Caillou et minerai essentiel dans la composition des batteries des voitures électriques.
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Pour la première fois de leur histoire, les Peugeot 3008 et Renault Scénic passent à l’électrique. Un changement de cap important pour ces deux modèles qui ont fait les beaux jours de ses deux marques. Ce premier duel s’avère donc stratégique
Nous laissons la place à une grande berline à motorisation électrique dans ce nouvel « À contre-courant », et cette fois-ci ce sont les alternatives thermiques à la Mercedes EQE que nous vous proposons. Si cette Mercedes EQE affiche une autonomie respectable sur l’autoroute, elle ne peut rivaliser avec la concurrence dotée de moteurs thermiques qui permettent de longs parcours sans ravitailler et perdre plus de 30 minutes ou plus à chaque recharge. Pour ceux qui ne veulent pas chercher de station de recharge, voici trois alternatives thermiques à la Mercedes EQE.
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La mairie de Paris voulait profiter de l’augmentation du prix du stationnement des voitures « lourdes » dans ses rues pour rendre payant celui des voitures électriques et hybrides rechargeables. Elle a dû y renoncer, mais les voitures thermiques de plus de 1,6 tonne seront bien discriminées à partir du 1er octobre 2024.
Après le gros succès du leasing social aidant à louer des voitures électriques, les concessionnaires demandent maintenant à l’Etat de régler la facture. Et il y a beaucoup de dettes…
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