Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Le groupe Audi a calculé son empreinte carbone globale et devient le premier constructeur automobile haut-de-gamme certifié par la norme internationale ISO 14064.
Ségolène Royal s’exprimait hier sur BFMTV et RMC ; elle a été sans ambiguïté quant à ses intentions à l’égard des motorisations Diesel.
Essai
Caradisiac a essayé le Hyundai ix35 Fuel Cell, le premier véhicule à hydrogène immatriculé en France
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Hyundai est le premier constructeur au monde à avoir obtenu une homologation européenne pour un véhicule fonctionnant avec une pile à combustible. Le constructeur sud coréen a invité Caradisiac pour essayer l'un des deux ix35 Fuel Cell immatriculés sur le sol français.
Le problème avec le tout électrique, l'électronique et l'informatique, c'est que les accès et les piratages sont bien plus aisés que sur une auto qui garde une partie mécanique pure. Vous l'avez vu récemment, la Tesla Model S est au centre de piratages, mais certains propriétaires profitent aussi d'un accès aisé au système de l'auto pour explorer les entrailles de la Model S.
Audi annonce la commercialisation prochaine de l'A6 e-tron, ou hybride rechargeable. L'auto, qui avait déjà été présentée en concept voilà maintenant deux ans, passe aujourd'hui au stade de la production mais est uniquement réservée au marché chinois.
Sur ce coup-là, Renault possède une politique difficile à cerner. Le constructeur lance en effet la Zoe en Norvège (terre promise des véhicules électriques), mais à la différence du marché français, elle y sera vendue avec ses batteries. Pas de location donc, et un tarif d'attaque fixé à un peu moins de 200 000 kr, soit environ 21 000 euros.
La Renault Twizy est en avance sur son temps et Renault l’avait prévu. Le constructeur français le prouve chaque jour qui passe en complétant judicieusement son offre. Dorénavant, la Twizy se tourne vers les petits rouleurs.
Tesla qui faisait face depuis quelques mois à une enquête de la NHTSA concernant les incendies consécutifs à des accidents survenus à deux exemplaires de Model S a décidé d'installer un soubassement en titane afin de protéger les racks de batteries Lithium-ion. La NHTSA a annoncé dans la foulée qu'elle clôturait l'enquête.
Bimmerpost est souvent bien renseigné sur le monde de l'hélice, et c'est normal, c'est un peu la vocation de ce site. Cette fois-ci, pas de révélation ou de « fuite », mais une vidéo tout de même bien intéressante : celle de l'accélération d'une i8. Avec tous les systèmes d'amplification du son, cette i8 sonne presque comme une américaine à gros V8.
