Toyota : Les rejets de CO, NOx, HC et particules Le 22/01/20082 Gros tout-terrain mis à part, Toyota sort globalement plutôt bien de l'épreuve du CO2, grâce à ses citadines et à aux petits diesels de ses compacts.
Suzuki : Les rejets de CO, NOx, HC et particules Le 22/01/20080 Autre surprise à l'issue de l'épreuve du CO2, Suzuki, malgré de nombreuses petites motorisations, n'obtient que peu de bonus, préférant rester la plupart du temps dans la zone neutre.
Skoda : Les rejets de CO, NOx, HC et particules Le 22/01/20080 Pourtant plus tchèque que suisse, la majorité des modèles de la marque Skoda se situent dans zone neutre après l'épreuve du CO2->Skoda, les diesels d'entrée de gamme obtenant quant à eux des bonus de 200 à 700€.
Seat : Les rejets de CO, NOx, HC et particules Le 22/01/20080 Bonne surprise de l'épreuve du CO2, Seat obtient de très nombreux bonus, dont l'un des très rares à 1 000€.
Renault : Les rejets de CO, NOx, HC et particules Le 22/01/20080 Renault est tout simplement la marque qui se sort le mieux de l'épreuve du CO2, avec de très nombreux bonus de 700€ à la clé.
Porsche : Les rejets de CO, NOx, HC et particules Le 22/01/20080 Avec des voitures à la philosphie orientée vers le sport et le plaisir de conduite, Porsche ne pouvait tout simplement pas bien se sortir de l'épreuve du CO2, avec des malus de 1 600€ minimum.
Hyundai : Les rejets de CO, NOx, HC et particules Le 22/01/20080 Avec de nombreux 4x4 dans sa gamme, Hyundai ne pouvait pas faire des étincelles à l'épreuve du CO2. Mais le constructeur sud-coréen parvient quand même à sauver les meubles avec ses citadines.
Honda : Les rejets de CO, NOx, HC et particules Le 22/01/20080 Chez Honda, on se sort plubtôt bien de l'épreuve du CO2, à part pour les 4x4 et les modèles les plus puissants.
Ford : Les rejets de CO, NOx, HC et particules Le 22/01/20081 Ford s'en sort globalement plutôt bien de l'épreuve du CO2, avec la majorité de ses modèles bénéficiant soit d'un bonus, soit atteignant la zone neutre.
Fiat : Les rejets de CO, NOx, HC et particules Le 22/01/20081 Fiat s'est particulièrement sorti de l'épreuve du CO2 en étant l'un des constructeurs qui obtiennent le plus de bonus.