Il y a peu de temps, je me faisais ici l'écho de l'existence d'un projet de break de chasse sur la base de la prochaine génération de la Ford Mustang.
Rumeur
Si vous avez suivi l'actualité économique du groupe Proton, vous savez que celui-ci cherche désespérément un partenaire... il se murmurait, entre autres, Volkswagen et PSA.
Encore une année record pour Porsche ! Tenez vous bien, la firme allemande va réaliser cette année un bénéfice de... 1,393 milliard d'euros ! Ajoutez à cela une trésorerie de 2 Milliards d'euros et vous avez la le constructeur le plus
L'arrivée de l'Audi A3 cabriolet à Bruxelles était supposée, mais c'est bien la future Audi A1 qui sauvera l'usine belge comme le disait récemment Patrick Garcia ici.
On apprend aujourd'hui même que le constructeurs britanniques de voitures, de répliques et de kits Westfield a été racheté par Potenza Sports Cars, filiale de Potenza Enterprises Limited, dont voici le site Internet (pour faire plus ample
Ce qui suit est étonnant dans un monde ou la délocalisation est la règle économique de base pour les dirigeants, largement stock-optionnés, d'industries à fort besoin de main d'oeuvre. C'est pourtant bien une annonce officielle. Mazda par
C'était effectivement trop étonnant pour que ça s'avère réalisable. Début Octobre, on apprenait que toutes les marques allemandes allaient s'allier sous la bannière Bluetec pour pénétrer le marché américain du diesel et s'opposer à la
Lorsqu'on parle constructeurs japonais, on a l'habitude de mettre en avant Toyota et ses résultats absolument irréels. Mais le baobab japonais cache les bambous qui poussent derrière. Ainsi, la progression de Honda et Suzuki sur le marché
Un Chinois qui délocalise, ça déride! Au moins 2 minutes. Ensuite ça questionne. En tous les cas, Chery va commencer à donner le tournis. Non content de présenter 10 nouveaux modèles lors du salon de Pekin, de signer des accords avec des
D'après le Frankfurter Allgemeine Zeitung, le fonds américain Brandes Investment Partners aurait récemment ramené sa participation dans Volkswagen à moins de 5%. Le groupe allemand n'a pas souhaité réagir aux révélations du quotidien
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