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D'ici 2025, les effectifs de l'usine Bosch à Rodez, spécialisée dans le moteur diesel, vont passer de 1 250 à 500 personnes !

Renault a annoncé à plus de 13 000 de ses collaborateurs franciliens, le renforcement du dispositif d'activité partielle, qui s'appliquait à certains d'entre eux depuis le début de la crise sanitaire. Renault veut plus que jamais contrôler ses coûts.

Une drôle d'affaire de corruption de responsables syndicaux aux Etats-Unis a contraint Stellantis et sa filiale Fiat Chryser de verser une amende de 30 millions de dollars aux autorités.

Cela représente plus de 10 % des effectifs de Michelin dans le pays. Cela se fera sans départ contraint.

Pourtant considérés comme "essentiels" par le gouvernement, les garages automobiles ont souffert durant cette année compliquée, avec une baisse importante des prises de rendez-vous. Une étude récente montre qu'un garage sur trois serait en danger.

Même si les fêtes de fin d'année 2020 seront spéciales en raison du contexte sanitaire, alcool et drogues au volant risquent bien toujours d'être d'actualité, notamment auprès des jeunes conducteurs comme le révèle une récente étude de l'assureur MAAF.

Tesla prévoit toujours de démarrer la production dans son usine allemande dès la mi 2021. Mais selon la presse d'outre-Rhin, Tesla n'aurait réussi à embaucher que 2000 personnes sur les 7000 nécessaires pour assurer une production d'ici 6 mois.

Pourquoi, ni les radars, ni la sophistication de nos voitures ne parviennent plus à infléchir la courbe des tués ? Et si l’explication se nichait dans l’évolution de la société ?

Les hausses prévisionnelles, présentées ce vendredi, varient de 0,30 % à 0,65 % pour les réseaux les plus importants. Des hausses attendues pour le 1er février prochain que le Comité des usagers du réseau routier national n'accepte pas pour la première fois.

Renault et son premier syndicat sont tombés d'accord sur la suppression de 2500 postes, principalement dans le tertiaire et l'ingénierie.