L'artisan-constructeur allemand Wiesmann est, on le sait, en grande difficulté. L'entreprise en cessation de paiement a fermé ses portes mais apparemment, les 2 frères Wiesmann ne désespèrent pas de trouver un sauveur. Encore aujourd'hui.
Pendant que Luca di Montezemolo quitte son poste de patron de Ferrari faute de convergence d'idée avec son supérieur hiérarchique Sergio Marchionne, la marque au cheval cabré publie des résultats semestriels records. Le timing est certainement soigneusement choisi pour la marque dont le chef est encore jusqu'au mois d'octobre Luca di Montezemolo.
A Desvres, une petite fille de 8 ans est décédée lundi, fauchée par un conducteur de 83 ans. Faut-il mettre en place un examen médical obligatoire à partir d'un certain âge ? Une nouvelle fois, le débat est lancé.
Le plan de bataille vient d'être annoncé dans les usines Mercedes. Pour briller au firmament, la marque à l'étoile a décidé de revoir sa stratégie de production. Non, il n'y aura pas de fermeture ni de licenciement, et il y aura même un investissement de 3 milliards au total. Mais en échange, les sites devront travailler en réseau et des mesures de flexibilité dans l’organisation du travail ont été mises au point avec les partenaires sociaux.
La comédienne et réalisatrice Amelle Chahbi a choisi de rouler en Toyota Yaris Hybride. Le constructeur japonais nous le fait savoir.
Midi Pile
Vous l'avez vu hier dans nos colonnes, l'emblématique patron de Ferrari Luca di Montezemolo, en place depuis 23 ans à la tête du cheval cabré, a quitté ses fonctions après un désaccord important avec la volonté stratégique du boss du groupe FCA, maison mère de Ferrari. Luca di Montezemolo pourra tout de même se consoler avec son indemnité de départ de 27 millions d'euros.
Le (très) éphémère secrétaire d'Etat au Commerce Extérieur Thomas Thévenoud poursuit ses frasques. Après avoir oublié de payer ses impôts et son loyer pendant des années, voilà qu'il souffrirait d'une « phobie administrative »... Ses
L'usine vénézuélienne du constructeur Mitsubishi est en rade : les livraisons des pièces détachées sont en retard à cause de l'administration locale. Selon les dernières nouvelles, les éléments nécessaires à la reprise de l'activité sont bloqués dans un port à l'ouest du Venezuela.
Eurorepar a été créé en 2003 par Citroën alors que Motaquip Car Service l’a été par Peugeot en 2012. Les deux enseignes, qui dépendent donc du même actionnaire PSA Peugeot Citroën, vont former ensemble le premier réseau de réparation multimarques de France.
La dernière génération de la Viper ne rencontre pas le succès escompté par la marque américaine. Dans l'espoir d'améliorer les chiffres des ventes -et de vider ses concessions pleines à craquer-, Dodge a décidé de réduire le prix de l'hyper-sportive de 15 000 $.
Dans la rubrique Economie / Politique
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