Toute l'actualité Economie / Politique

Une nouvelle arnaque fleurit depuis quelques semaines. Il s’agit de faux dépanneurs qui interviennent en lieu et place de ceux qui sont mandatés par votre assureur. Pour certains, la facture est salée.

Minuscule, rigolote et dotée d’une motorisation hybride, la Suzuki Twin, lancée en 2003, a pourtant été un échec commercial. Et si une variante actualisée avait un avenir ? Les mentalités ont bien évolué en vingt ans, alors que la complexité parfois absurde des voitures modernes crée un désir pour des modèles plus simples et moins chers.

La fermeture soudaine de l'A13 ce vendredi matin apporte une nouvelle et spectaculaire illustration de la dégradation continue du réseau routier français. Et amplifie l'appel des départements à un modèle économique qui "privilégierait l'usager plutôt que la rente."

Les ventes de voitures neuves électriques chutent en Europe sur le moins de mars 2024. Et étrangement, certains clients de ces autos semblent se reporter vers les modèles hybrides rechargeables !

Les centres auto Motrio s’associe avec FlexFluel pour proposer des boîtiers de conversion au bioéthanol E85, une offre qui débute à 699 € pose comprise.

Carlos Tavares n’aime pas les voitures électriques mais il demande à l’Europe de continuer à les promouvoir. Il veut lutter contre les marques chinoises tout en s’associant à l’une d’elles. Et il critique le coût indécent de la Formule 1 tout en recevant ses 36 millions d’euros de salaire. Pas facile de le suivre !

Jamais les Français n’ont circulé dans des voitures aussi sûres, et jamais on n’a compté autant de radars au bord des routes. Pourtant, les statistiques de la Sécurité routière repartent à la hausse depuis le début de l’année. Pour les associations de victimes de la route, la faute en incombe notamment aux récents assouplissements de l’arsenal répressif.

À quelques heures de l'assemblée générale du groupe qui a approuvé les 36,5 millions d'euros au total que doit percevoir son directeur général, celui-ci s'est exprimé devant quelques médias, dont Caradisiac. L'occasion, également, pour le patron de Stellantis, de revenir sur le changement de nom du SUV Alfa Milano, et de livrer son opinion sur les choix européens.

Le marché du bioéthanol étant un peu au ralenti, la société Biomotors voit ses prix à la baisse et lance une offre d’abonnement sans engagement.

En raison des problèmes liés à l’utilisation du nom « Milano » pour une voiture fabriquée en Pologne, Stellantis a finalement décidé de renommer son nouveau SUV « Junior ». Ce n’est pas une blague !