L'Aston Martin de l'ère David Brown fait son show au salon Rétromobile, mais dans un salon dédié à l'ancienne, c'est surtout le département de restauration "Works" qui est à l'honneur. La marque anglaise remet en état, tout au long de l'année, des modèles venus du monde entier de collectionneurs.
La refonte de la gamme du TT est désormais terminée, avec la présentation de la nouvelle variante RS. Pas de changement sous le capot, le cinq cylindres restant à 400 ch.
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Année après année, Rétromobile s’impose comme un événement incontournable pour les amateurs de véhicules anciens . Cette édition 2019 ratisse large, puisqu’on y fête avec une égale ferveur les 60 ans de la Mini et le retour du titanesque Berliet T100, qui fut en son temps le plus gros camion du monde. Et ce n'est pas tout, comme vous vous en doutez bien.
Le constructeur japonais dévoilera à Genève un nouveau SUV compact, qui pourrait se positionner entre les CX-3 et CX-5.
Le constructeur disparu Hispano Suiza va tenter un nouveau retour à l'occasion du salon de Genève. Cette fois, la marque veut le faire en tout électrique avec une auto de prestige, qui reposera sur une coque entièrement en carbone, que voici.
Lancé en 2014, le Mercedes Classe V fait peau neuve pour rattraper son retard commercial sur le Volkswagen Multivan. Cependant sous un plumage très légèrement remanié, cette dernière version trouve un intérêt surtout par un ramage modernisé comprenant des moteurs moins gourmands en CO2.
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Rétromobile 2019 fera un peu (beaucoup) de place pour l'un des véhicules les plus imposants de l'histoire des transports français. Le T100 sera en effet exposé pour rappeler qu'il fut un temps où les 50 tonnes sur un engin pareil étaient du domaine du réel.
Le Festival Automobile International, qui se tient jusqu’au dimanche 3 février à Paris, met le design à l’honneur et se présente comme la Fashion week de l’automobile. Caradisiac y était et vous montre tout (ou pesque).
Le deuxième modèle de Cupra, la nouvelle filiale sportive de Seat, devrait être présenté au salon de Genève, début mars. La marque espagnole devrait ainsi dévoiler son tout premier modèle unique, ne reprenant aucune base actuelle chez Seat.
Près de dix ans après le lancement de l'actuelle génération, Ssangyong se décide enfin à renouveler son Korando, le grand SUV qui ne sera proposé qu'en cinq places. Les premières images montrent que ce nouveau Korando suit le design instauré par le Tivoli.
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