Sale temps pour les supercars. Il y a quelques jours, c’est une Bugatti Veyron qui faisait le buzz en plongeant son W16 et ses 1001 chevaux dans un lac aux Etats-Unis à la suite d’un regrettable écart de conduite. Cette fois, la scène se
Nous devrons attendre encore un peu pour voir des Fisker Karma dans les rues, mais il faudra désormais s’habituer à croiser quelques Roadster sur route française ( et rester vigilant en traversant ! ) maintenant que Tesla s’est implantée
Pas facile de rentrer dans le livre des records tant les challengers sont nombreux. Du coup, il vaut mieux essayer de viser une catégorie très peu concurrentielle pour arriver à cet objectif. Un record de vitesse en tondeuse à gazon fait partie
Après le renversant Réveil Matin de votre compagnon matinal préféré, voici une deuxième couche de Vitamine C en vidéo avec un crash test extrême, une tentative de compression artistique ultime, un numéro de magie spectaculaire.
Aujourd'hui n'importe quelle Alpine A110, même dans un état pitoyable, se négocie à prix d'or, alors imaginez la valeur d'une 1800 16 soupapes !
Toujours plus performantes, plus puissantes et plus efficaces, les voitures de sport sont capables de faire prendre plus d’un G à leurs occupants, que ce soit en accélération ( essayez d’effectuer un 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes,
L’histoire ne vous a sans doute pas échappé tant elle a été relayée dans les grands médias généralistes ces derniers jours. La semaine dernière, le célèbre golfeur américain était victime d’un accident de la circulation au volant de
DuPont est l’un des principaux fabricants de peinture et travaille avec de nombreux constructeurs automobiles à travers le monde. Ainsi, il n’est pas surprenant de voir le fabricant s’intéresser régulièrement aux goûts des utilisateurs en
Le dragster, au même titre que la Nascar, est souvent considéré par nous autres européens comme une discipline mineure pour pilotes un peu limités. C'est certain qu'effectuer 400m de ligne droite ou tourner en rond durant 3h est bien différent
C’est maintenant clair : l’avenir est dans les voitures électriques, qu’elles soient mild hybrides, full hybrides ou carrément tout électriques. Seul problème, un véhicule automobile qui roule en n’utilisant que son générateur
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