Le baromètre 2024 des flottes et de la mobilité, réalisé par l’Arval Mobility Observatory France, avec l’institut Ipsos, montre qu’une majorité des entreprises demeure confiante sur l’avenir de leur parc. Si l’électrification continue de croître, la gestion de flottes mise également sur l’occasion, la mutualisation et les nouvelles solutions de mobilité.
En février 2024, les immatriculations de voitures électriques VP ont supplanté, pour la première fois mensuellement, celles de véhicules diesel. Selon AAA Data, 5 660 VP électriques (+26,8 %) ont été immatriculés sur le deuxième mois de l’année, contre seulement 5 390 VP diesel (-35,3 %). Une première dans la sphère BtoB où on constate un fort volume des modèles hybrides (+42,55 % VP + VUL). L’occasion de faire un point sur l’électrification des parcs entreprise avec Régis Masera, Directeur Arval Mobility Observatory et Consulting Arval France.
Toyota veut renforcer sa présence sur le canal des sociétés. Après 2022, le constructeur japonais termine 2023 sur une nouvelle croissance à deux chiffres (+10 % sur un an) de son activité B2B. Avec 5,1 % de parts de marché sur le VP, et 3,2 % sur le VUL, le groupe Toyota souhaite renforcer sa présence sur le secteur entreprise. Un an après la création de Toyota Professional, la nouvelle entité B2B du groupe, Thomas Gérard directeur adjoint des ventes aux sociétés évoque la stratégie du leader mondial automobile sur le marché des entreprises.
Le marché du véhicule d’entreprise a poursuivi sa trajectoire. Selon les statistiques de l’Arval Mobility Observatory, les immatriculations de VP et de VUL ont progressé de + 13,69 % avec 67 385 immatriculations.
La location longue durée a le vent en poupe. Après une très bonne année 2023, la LLD enregistre en ce mois de février 2024 une croissance de plus de 25 % (51 112 unités), bien supérieure au reste du marché automobile (+8,6 %).
Selon une étude de Transport & Environment, l’électrification du parc automobile passe en priorité par les modèles haut de gamme au détriment des petites citadines.
La fin brutale du bonus écologique pose quelques interrogations sur la cohérence des politiques concernant le verdissement des parcs d’entreprises et interroge les acteurs de la filière automobile.
Selon les statistiques de l’Arval Mobility Observatory, le marché des véhicules d’entreprise connaît une nette progression de ses immatriculations en ce début d’année.
D’après le think tank Transport et Environnement, soixante pour cent des grandes entreprisse ne respecte pas l’obligation légale d’électrification de leurs parcs automobiles.
Que ce soit pour améliorer les performances de la gestion de flottes ou renforcer la sécurité sur les routes, l’Intelligence Artificielle s’impose comme la technologie indispensable des parcs d’entreprises.
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