Une Aston Martin sans V12 ne serait probablement rien tant ce moteur fait partie de l'histoire de la marque, mais la conjoncture actuelle et le fort développement des concurrents oblige Aston Martin a se moderniser un peu. Avec l'aide de Mercedes et plus particulièrement d'AMG, Aston Martin a pu travailler sur une DB11 à moteur V8, que voici en action.
Conformément à ses projets de proposer une nouvelle génération du baroudeur Defender en 2019, le constructeur spécialiste des 4x4 Land Rover vient de prolonger ses droits d'utilisation du nom Defender. La manœuvre n'est en aucun cas liée à la rumeur du rachat des lignes de production du modèle sortant par un milliardaire anglais.
Une Bentley diesel, cela vous choque ? Pourtant, la marque anglaise prépare bel et bien un Bentayga diesel, une motorisation qui va plutôt bien finalement avec le gros SUV destiné au voyage en famille. Mais que faut-il dire de deux Bentley à moteur diesel ? Le constructeur pourrait en effet réfléchir à une Continental GT diesel pour la prochaine génération qui sera lancée début 2018.
La NSX vient d'être lancée et Honda est déjà occupé par la suite des évènements. La marque nippone a en effet déposé au bureau des brevets un intéressant véhicule dont le nom ne laisse que peu de place au doute : ZSX. Il s'agit donc d'une nouvelle sportive qui pourrait voir le jour sous la forme d'une auto plus accessible que la grande soeur NSX.
La BMW i8 devrait rester encore de nombreuses années au catalogue, mais la relève reste malgré tout dans les cartons de la marque bavaroise. Même si sa commercialisation reste assez éloignée dans le temps, certains pensent déjà avoir des informations sur l'i8, deuxième du nom. C'est le cas de nos confrères américains qui annoncent une auto 100 % électrique de plus de 700 ch.
Shelby a déjà frappé un grand coup avec la GT350 et sa version piste "R" qui ont remis les pendules à l'heure en faisant de la Mustang une vraie auto de course capable de jolies performances sur circuit. Mais il manque toujours un nom au catalogue : la GT500. Actuellement en développement, elle fait l'objet de toutes les rumeurs, et même les plus folles.
Mini travaille activement au renouvellement du Countryman qui sera présenté dans les mois à venir. En attendant d'en savoir un peu plus, penchons-nous sur ces photos "spyshot" d'un prototype surpris sur la route qui confirme que le Countryman a évolué et se veut plus consensuel que la première génération aux formes plutôt rondes.
La petite A1 est une bonne réussite pour Audi qui tentait à l'époque le coup du segment des citadines, ultra-concurrentiel et dont les codes sont bien définis. La marque aux anneaux a su se faire une petite place et la version S1 a apporté un peu plus tard un zeste de folie. Mais qu'en serait-il si Audi passait la vitesse supérieure avec une RS1 ?
Maserati avait "utilisé" la Ferrari Enzo et ses dessous au milieu des années 2000 pour produire la MC12, version route de la MC12 de compétition qui courrait dans les catégories GT. Le monstre italien, produit à seulement 50 exemplaires, a été un petit succès commercial malgré le tarif exorbitant, et cela encourage
Tesla est parti pour envahir un second marché avec son nouveau plan, celui des utilitaires. La marque américaine prévoit en effet de produire un grand utilitaire aux côté d'un pickup, et cela pourrait donner des idées à Mercedes qui est soupçonné de travailler sur un Sprinter à batteries. Un outil idéal pour la livraison dans les agglomérations, mais évidemment, il faudra surveiller les tarifs...
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