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Lorsque vous touchez de près aux communiqués de presse en provenance de la planète automobile, il y a au moins une partie d’entre eux à laquelle vous aurez du mal à échapper tant le slogan, l’air de rien, est impactant. La marque dont il
Lorsque vous touchez de près aux communiqués de presse en provenance de la planète automobile, il y a au moins une partie d’entre eux à laquelle vous aurez du mal à échapper tant le slogan, l’air de rien, est impactant. La marque dont il
Au premier coup d’œil, cette future supercar ressemble à s’y méprendre à une Ferrari Enzo. Pas étonnant lorsque l’on connaît le personnage qui se cache derrière elle. Avant de créer cette nouvelle marque Arash, monsieur Arash Farboud
Ford met la dernière main sur la prochaine génération de Mustang appelée à voir le jour pour le millesime 2010 US, soit en milieu d'année 2009. Alors que la Camaro va faire ses tous premiers pas, le premier des MuscleCar revival subira donc un
Pas. Il n’y aura pas de BMW M3 CSL, génération E92. Cette fois-ci c’est Car Online qui l’affirme, sûr de son fait après avoir tapé la discussion avec Ludwig Willisch, le boss de M Division, la structure qui conçoit et fabrique les
Le patron du design Mazda Lauren Van den Acker vient de rendre son verdict sur l'actuelle MX-5 qu'il a pourtant chapeauté. Et les leçons qu'il en tire sont sévères :
Veno Automotive est une compagnie polonaise contrôlé par le fonds Heros Capital. Veno a l’intention de produire une supercar en nombre limité. Jusque-là rien de bien surprenant. Un fonds qui a de l’argent, anglais (puisque les Anglais sont
Les constructeurs revoient de fond en comble leurs gammes actuellement, notamment en raison de la préoccupation environnementale.
Une petite news tout ce qu’il y a de plus rapide. Juste pour vous confirmer (et pleurer ensemble ?) que le Porsche Cayenne version diesel sera bientôt une réalité. Le patron de Porsche, Wendelin Wiedeking, un homme qui gagne bien sa vie, l’a
Dès l’annonce officielle de l’arrivée de la nouvelle Evora, son constructeur, Lotus, avait prévenu le monde : une gamme complète allait progressivement se mettre en place. La version découvrable, convertible dans le vocable lotusien, est
Chez Audi si on garde les V8, on jette les hybrides... Dis comme ça, ça va mettre les verts dans le rouge ! Mais avant que cela explose, lisez la suite.
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Lancia Ypsilon : un souffle de renouveau pour le monde automobile
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