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Bentley annonce l'Exp 100 GT

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Toujours en plein dans la célébration de son centenaire, Bentley annonce une grande nouveauté avec la "Exp 100 GT", une auto zéro émissions qui "préfigure le futur de Bentley". Rappelons que la marque avait déjà dévoilé un concept électrique avec l'Exp 12 Speed 6e, en 2017, au salon de Genève.

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BMW ne prévoit pas de descendance pour les i3 et i8

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BMW sous-entend avec la présentation du concept Vision M Next qu'une sportive hybride coiffera l'offre de la marque d'ici trois ans. Une transformation de la gamme est à venir : les i3 et i8 n'auront sans doute pas de successeur.

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Aston Martin : la Rapide s'en ira, pour les SUV DBX et Lagonda

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Andy Palmer, le patron d'Aston Martin, a donné quelques informations intéressantes sur les deux  grandes nouveautés à venir pour la marque anglaise : les DBX et Lagonda seront limités en production, et la Rapide n'aura pas de suite, puisqu'elle sera remplacée par les deux SUV.

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Jaguar Land Rover : de l'électrification à tous les niveaux pour le futur

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La prochaine Jaguar XJ aura bien droit à une déclinaison électrique, qui serait proposée aux côtés d'une variante thermique à moteur six cylindres. La limousine inaugurera la toute nouvelle plateforme modulaire pour les électriques chez Jaguar Land Rover, en partage, notamment, avec le Range Rover.

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Le célèbre ingénieur Gordon Murray promet un V12 exceptionnel

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Gordon Murray, le "père" de la McLaren F1, revient aux affaires avec une nouvelle supercar à moteur V12. Atmosphérique, et développé avec Cosworth, il revendique un régime maximal à 12 000 tr/mn, ce qui serait un record pour une voiture homologuée route de série.

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Citroën : la nouvelle C5 sera originale

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Les C4 et C5 ont disparu du catalogue de Citroën, mais la marque va bien revenir sur les segments traditionnels. Elle compte le faire de manière non conventionnelle.

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Ford prépare une GT un peu spéciale

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Ford sera présent au Festival of Speed de Goodwood avec un parterre de voitures assez impressionnant. Et dans le lot, une GT qui s'annonce comme très spéciale. Ford n'en dit pas plus, mais il se pourrait qu'il s'agisse d'une déclinaison plus musclée, pour la route, de la GT actuelle.

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