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Rien à dire, c’est toujours très beau une Audi R8. C’est joli en version V8, très beau en version V10 et pas moins attirant en variante Spyder. Mais la sportive allemande n’en a pas fini de bouger. On sait que la marque aux anneaux prévoit

Le Salon de Genève laisse forcément tout fan de la marque Alfa Romeo sur sa faim. En cette année de centenaire de la marque, nous aurions pu en espérer bien plus. Bien plus que la nouvelle Giulietta et que les concepts dévoilés par quelques

Opel garde toujours une nouveauté de coté pour chaque salon automobile. A Francfort l’année dernière, on découvrait la toute nouvelle Opel Astra. A Genève ce mois-ci, c’était le tour de la dernière mouture du petit monospace Meriva fort

Les Chevrons se portent bien et l’ancienne marque de Javel n’arrête pas de présenter de nouvelles automobiles toutes plus sexys les unes que les autres.

C’est l’une des absentes notables du Salon de Genève 2010. Qu’elle soit baptisée M1, 135is voire 135 M Supersport, BMW est bel et bien en train de terminer la mise au point d’une future version radicale de son coupé Série 1.

Poursuivons avec les rumeurs autour des surprises de dernière minute attendues au Salon de Genève. Après Audi et son A1 e-tron encore orpheline d’un nom, passons chez Volvo.

Le projet de Rally Fighter conçu par les Américains de Local Motors date de plusieurs mois. Patrick l’avait évoqué même si je ne parviens pas à remettre la main sur son article (plutôt Google ne parvient pas à la retrouver).

Les premières photos officielles du nouveau Porsche Cayenne tombent sur la toile comme la pluie sur l'équateur, ce qui signifie que les dossiers de presse arrivent dans les boîtes mail.

Voici un Mitsubishi ASX. Voici aussi surtout celui qui devrait servir de base à un futur modèle Peugeot baptisé 2008.

Il y a quelques semaines déjà, je vous proposais de nous pencher sur le futur de Saab, maintenant que le constructeur a été repris par Spyker.