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Dossier

Nouveautés 2023 – Cabriolets : Ford Mustang, Maserati GranCabrio, Mercedes CLE, BMW Z4 vont animer la catégorie cette année tandis que la Porsche Boxster passera à l’électrique.

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Voiture plaisir par excellence, le cabriolet est souvent luxueux et dynamique. C’est en tout cas ces deux caractéristiques qui sont mises à l’honneur avec les nouveaux cabriolets que nous vous présentons. Les BMW Z4, Ford Mustang, Maserati GranCabrio et Mercedes CLE savent en effet donner de la voix et accueillir confortablement conducteur et passager. Plus silencieuse, la future Porsche Boxster qui devient électrique aura toujours une âme de sportive.

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Nouveautés 2023 – Coupés : des Porsche d’exception avec les Porsche 911 Dakar et 911 T et une série limitée d’inspiration course années 70 : la BMW 3.0 CSL.

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Il y a du spectacle dans cette catégorie des coupés chez BMW avec les M2 et 3.0 CSL. Porsche n’est pas en reste et en attendant le restylage de la Porsche 911 (prévu pour 2024) elle lance en série limitée la Porsche 911 Dakar et une Porsche 911 épurée, la 911 T (t pour Touring). On fête également le retour de la Ford Mustang et d’une Maserati GranTurismo dont on dit le plus grand bien.

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Scoop – BMW Série 5 et i5 : le couple de l’année

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La nouvelle génération de BMW Série 5 n’existera pas seulement en berline et en break, mais aussi en électrique BMW i5 qui sera elle aussi déclinée en deux carrosseries. Ce sont les prototypes des versions berlines Série 5 et i5 qui ont été photographiés il y a quelque temps. Ils se déplacent aux abords du Nürburgring ainsi que sur le circuit.

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Nouveautés 2023 - Breaks et monospaces : Dacia Jogger et Mercedes Classe B se mettent à la page tandis que la nouvelle Volkswagen Passat ne s’affiche qu’en break.

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Qu’il semble loin le temps où les monospaces étaient à la mode, aujourd’hui seuls quelques modèles animent la catégorie comme le Mercedes Classe B et le trio de ludospaces de chez Stellantis (Citroën Berlingo, Opel Combo Life et Peugeot Rifter). Ceux-ci bénéficient d’un restylage tandis que du côté des breaks, la BMW M3 existe maintenant aussi en carrosserie Touring, le Dacia Jogger se met à l’hybride autorechargeable et la Volkswagen Passat se débarrasse de ses habits de berline pour ne se vêtir que d’une carrosserie break. Les temps changent…

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Scoop – Mercedes EQA : l’électrique a aussi droit à un lifting

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Membre de la famille A de Mercedes, le Mercedes EQA à l’instar de la Mercedes Classe A et du GLA, va aussi bénéficier d’un restylage léger. Pour le moment seule la Mercedes Classe A restylée a été dévoilée, mais les versions restylées du GLA et de l’EQA arriveront prochainement.

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Scoop – Porsche 911 Cabriolet : le lifting est annoncé

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C’est à la fin de 2023 que devrait apparaître la Porsche 911 restylée pour une commercialisation au début de 2024. Les chasseurs de scoop ont surpris la variante cabriolet, ce qui nous permet de vous en dire plus sur ce restylage de mi-carrière.

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Nouveautés 2023 – Grandes berlines : la Peugeot 508 bénéficie d’un restylage tandis que les nouvelles générations d’Audi A4, BMW Série 5 et Mercedes Classe E arrivent.

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Si les grandes berlines ont un peu de mal à exister face aux SUV familiaux, la catégorie sera très animée en cette année 2023. De nombreuses nouvelles générations vont ainsi apparaître comme celles des Audi A4, BMW Série 5, Mercedes Classe E, Skoda Superb. Malmenés dans cette catégorie, les constructeurs français sont à la peine et la Peugeot 508 qui va être restylée effectuera un ultime tour de piste avant de disparaître.

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Scoop – Aston Martin DB11 : en route pour 2024

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Jusqu’à présent, de la prochaine génération d’Aston Martin DB11, nous ne connaissions que des photographies de mulets qui testaient le châssis et les suspensions. Aujourd’hui, il s’agit d’un prototype entièrement camouflé qui donne des indications sur le style de la nouvelle génération qui arrivera en 2024.

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Scoop – Mercedes GLC Coupé : la nouvelle génération se prépare

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Le nouveau Mercedes GLC est déjà en vente et la marque allemande prépare la variante Mercedes GLC Coupé. Celle-ci a été surprise près de l’usine Mercedes de Brême en Allemagne. Le prototype est toujours déguisé afin de garder le secret avant la présentation qui aura lieu au printemps.

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