Le salon de Tokyo aura beau être très allégé en constructeurs étrangers, les locaux ont décidé de compenser en dévoilant une flopée de nouveautés. Tokyo 2009 pourrait bien être pour Honda comme un nouveau départ. Après la crise, la
Alors que Tesla vend ses Roadster depuis déjà plusieurs années, le monde entier semble s’attaquer aujourd’hui au créneau des voitures de sport complètement électriques. Dernier exemple en date avec Mercedes qui annonçait récemment la
Franchement surprenant et innovant, ce concept car "hérissé" ! La BMW Lovos Concept ne ressemble en effet à rien de connu jusque-là en matière de design automobile et qu’on aime ou pas son air de porc-épic mal luné, on ne pourra en aucun
Rumeur
L'info arrive d'Italie, du magazine Quattroruote pour être précis, et semble confirmer une nouvelle fois la lente agonie de Pininfarina. Bien que la dernière 458 Italia soit encore badgée de la Carrozzeria Pininfarina, elle est en très grande
Après la Panamera et la 911 remise à jour dans ses variantes Turbo et RS, Porsche devra bientôt présenter la nouvelle mouture de l’un de ses modèles les plus rentables au catalogue : le Cayenne. Ça fait déjà de très longs mois qu’on
Le sac poubelle sur roues est déjà de retour après une première observation quelques jours en arrière, déjà planqué sous un camouflage peu commun. Après la petite C3 qui avait droit à sa seconde mouture en tout début d’année et
L’engin n’est encore qu’un prototype, mais il devrait faire parler de lui après sa présentation au salon de Tokyo en octobre prochain et intéresser sérieusement un public japonais toujours avide de nouvelles technologies. Développé par
Pour la salon de Franfort, la marque de Sant’Agata Bolognese faisait l’effort de venir avec sa nouvelle Reventon Roadster. Mais l’actualité de Lamborghini était bien plus importante en septembre dernier à Paris, lorsque le constructeur
Dans le genre audacieux, la dernière BMW EfficientDynamics était clairement en très bonne place sur le salon de Francfort, que ce soit par sa présentation esthétique ou son mode de propulsion. Mais pourtant, il est possible de faire encore plus
Bien sûr, c'est l'inverse qui aurait été surprenant. Luca di Montezemolo interrogé par QuattroRuote lors de la présentation de la 458 Italia à Francfort ne cache pas l'arrivée de la version Spider déjà fantasmée à plusieurs reprises (ici
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