Après avoir débusqué la future Mercedes Classe A, les reporters de Caradisiac vous font découvrir les premières photos de la nouvelle C5, piégée en plein essai. Premiers clichés du futur haut de gamme Citroën.
L'année prochaine BMW jouera gros. En plus des débuts commerciaux de la Série 1, il renouvellera sa Série 3. Ce modèle familial sur lequel se construit l'ossature de la marque munichoise est condamné au succès.
Après s'être attaquée au marché des SUV avec le X5 et X3 et avoir ressuscité la Série 6 (Coupé, Cabriolet), la marque à l'hélice continue d'étendre sa gamme en se lançant dans le segment des compactes avec la Série 1.
On ne s'y attendait pas, mais Porsche prépare bien dans le plus grand secret une 911 à quatre portes ! Un quatrième modèle de "grande diffusion" qui prendrait place en 2008, dans la gamme du constructeur allemand aux côtés des Boxster, 911
Au printemps 2008, le Lion de Sochaux dévoilera la 308. En exclusivité, Caradisiac vous présente la première image de cette nouvelle berline compacte. La remplaçante de la 307 fait en ce moment même l'objet de nombreuses joutes chez Peugeot.
Les monospaces ont la cote à Stuttgart, après la Classe A et la future Classe R, voici que les ingénieurs de l'étoile travaillent sur la Classe B. Une vraie rivale pour la Renault Scénic.
Après la berline, le cabriolet, Mini envisagerait de diversifier sa gamme avec l'arrivée d'un break et même d'un 4x4 qui reprendrait le nom d'une évolution utilitaire de la Mini, la Moke. De quoi réjouir les inconditionnels de la célèbre
Un an avant son lancement, Caradisiac vous présente en exclusivité la carrosserie trois portes de l'Opel Astra. Concurrente directe de la Volkswagen Golf trois portes, elle existera dans une version OPC surpuissante conçue pour lutter contre la
Disparu du catalogue du constructeur au printemps dernier, le cabriolet Golf reviendra dans une version totalement remaniée en 2005. Ainsi transformé, il sera plus spacieux et adoptera un toit rigide articulé. Foi de Caradisiac qui vous présente
Instigateur de la catégorie monospace en Europe avec l'Espace et le Scénic, Renault va rajouter un troisième modèle plus petit à sa gamme. Le constructeur travaille d'arrache-pied pour mettre au point un monospace citadin (concurrent des Opel
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