Le constructeur français lancera dès 2026 sa technologie de direction sans colonne physique et un volant à la forme très différente, inspirée de « l’Hypersquare » vu sur le concept-car Inception l’année dernière.
La Rolls-Royce Ghost s’apprête à bénéficier d’un lifting de mi-carrière. La « petite » Rolls-Royce de 5,55 m de long va ainsi modifier très légèrement son design pour passer au mieux la suite de sa vie commerciale.
C’est sur la piste glacée de BMW que la version la plus performante de la BMW M2 a pris ses quartiers d’hiver. Cette BMW M2 CS qui se promène sur la neige devrait afficher plus de 520 ch, soit 60 ch de plus que la M2 qui lui sert de base.
Les futurs Opel Frontera et Grandland, cousins des Citroën C3 Aircross et autres Peugeot 3008, se montrent dans une image où ils gardent hélas un drap pour cacher leur carrosserie.
Il remplacera le SUV compact Karoq dans l’année, mais pour le moment la marque tchèque suscite notre curiosité avec un premier teaser.
La Renault 4 E-Tech Electric, nouvel élément de l’offensive électrique de la marque au losange, effectue des essais près du cercle polaire arctique. Cette voiture attendue pour le Mondial de l’automobile en octobre et commercialisée en 2025, sera différente de la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric, puisque ce sera un crossover électrique qui existera aussi en version utilitaire.
Grâce à une fuite, on connaît le niveau de puissance de la prochaine déclinaison extrême de la Tesla Model 3. Sa puissance dépassera les 600 chevaux.
Contraction de physique et digital, Dacia propose de découvrir en visio-conférence ses nouveaux modèles avant qu’ils ne soient présentés dans le réseau. Trente minutes d’échange vidéo personnalisé avec un conseiller de la marque sans se déplacer. Bienvenue dans le live showroom Dacia.
Attendue pour la fin de l'année, la Porsche 911 de type 992 "phase 2" se montre dans une image très réaliste. Elle possédera des pièces aérodynamiques actives.
Nos chasseurs de scoop ont réussi à photographier la remplaçante de la Mercedes AMG GT 4 portes. Les prototypes circulent sous différents camouflages et ils sont propulsés par de l’électricité, car la future AMG GT 4 portes devrait être exclusivement disponible avec des motorisations électriques.
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