Toute l'actualité Futurs modèles

Au salon de Shanghai, tout le monde y va de son SUV. La tendance confine au déferlement et chez BAIC (Beijing Auto), on a dégainé l'étude de style BJ20 et la version de production du BJ80C qui ressemble beaucoup au Classe G Mercedes.

Volkswagen à qui on prête l'intention depuis plusieurs années de lancer une marque à bas coût (le projet 'Budget Car') envisagerait aujourd'hui de s'associer au constructeur chinois Great Wall afin de concevoir et produire une auto de ce type à destination des marchés émergents.

À Shanghai, les constructeurs nationaux, toujours nombreux, ne manquent pas de dynamisme et de propositions étonnantes. Chez JMC, on a choisi de faire dans le spectaculaire en présentant deux concept-cars baptisés Yuhu d'un côté (le pick-up) et Yusheng S330 (le bleu). Il y a peu de chances toutefois qu'on les voit débarquer un jour sur la route mais en matière de concepts, ils sont remarquables et remarqués.

Tout comme pour Smart, la venue d'un SUV chez Maybach n'est pas totalement confirmée par Mercedes qui annonce maintenant que le SUV serait une « bonne idée » aussi chez Maybach. Les choses se précisent même un peu plus puisqu'il pourrait être basé sur le prochain GLS, remplaçant du GL.

Les gammes des trois constructeurs allemands Audi, BMW et Mercedes sont quasiment similaires. A chaque nouveauté de l'un, les autres suivent si le succès est au rendez-vous, comme ce fut le cas pour le X6, suivi plusieurs années plus tard par le GLE Coupé. Mercedes, de son côté, va se lancer sur le segment des pickups avec de grands espoirs, mais Audi vient de prévenir : il n'y a pas de tel véhicule au programme à Ingolstadt.

Le Smart Formore de 2005 qui n'a jamais vu le jour était très certainement en avance sur son temps. Cette version SUV de la première génération de fortwo fut tuée dans l'œuf à quelques jours de sa présentation officielle à une époque où la mode des petits SUV n'avait pas encore pris. C'est désormais le cas et Smart réfléchirait donc à ajouter un nouveau crossover à sa gamme.

Entre le groupe automobile Français PSA et son actionnaire chinois à hauteur de 14 % Dongfeng, les rapprochements vont bon train. Au dernier Salon de Shanghai, on a vu une voiture badgée du constructeur de l'empire du milieu se lancer à l'assaut d'une Volkswagen Passat en reproduisant quasiment une plastique identique. Mais avec une plateforme de Peugeot 508. Demain, ce sont peut être des DS3 déguisées en Polo qui arriveront sur le marché, car les deux marques se sont accordées pour collaborer très étroitement dans le développement de voitures de petite et moyenne taille. Mais pas que...

Les rumeurs qui parlaient d'une internationalisation du petit roadster Honda S1000 en fin d'année dernière semblent se confirmer. Le constructeur nippon, qui devrait dévoiler la version de série cette année, pourrait la proposer en Europe.

Jusqu'ici, Qoros était resté plutôt timide question design, que ce soit avec les concepts ou avec les autos de série. Le constructeur sino-israélien a eu davantage d'audace pour le salon de Shanghai avec un concept de SUV hybride rechargeable au look plutôt démonstratif.

Au salon de Shanghai, Chevrolet fête ses 10 ans de présence dans l'Empire du Milieu et pour l'occasion, s'est projeté très loin dans un futur dont on ne sait encore s'il se réalisera un jour. Le concept FNR de voiture autonome teasé il y a quelques jours pourrait très bien se retrouver dans un film de science-fiction hollywoodien sans que cela ne choque personne.