
Le salon de Sao Paulo (Brésil) s’apprête à ouvrir ses portes au public. L’ensemble des constructeurs français y est présent. Dont Peugeot. Voici le programme de la marque au lion.
Le salon de Sao Paulo (Brésil) s’apprête à ouvrir ses portes au public. L’ensemble des constructeurs français y est présent. Dont Peugeot. Voici le programme de la marque au lion.
Aujourd’hui, l’édition 2014 du salon de Sao Paulo (Brésil) ouvre ses portes à la presse et les annonces se succèdent. Citroën y présente notamment plusieurs show cars développés par l’équipe de style locale.
Nissan dévoile au salon de Sao Paulo (Brésil) un nouveau concept, le Kicks. Il s’agit d’un SUV compact que le constructeur nippon avait teasé ces derniers jours.
Voici donc enfin cette variante pick-up tant attendue du Renault Duster. Il s’agit pour le moment d’un show car (sic) dénommé Duster Oroch et qui est dévoilé au Brésil dans le cadre de l’édition 2014 du salon de Sao Paulo. Et c’est un événement.
Il ne s’agit pas d’un scoop mais plutôt d’un rappel. Opel va – à l’instar d’un constructeur comme Peugeot – repositionner une partie de son offre pour la faire basculer du genre monospace à celui des SUV. Sont ainsi concernés les futures générations de Zafira et Meriva.
Ceci est une Peugeot 308 GT. Mais une GTI doit également faire son apparition dans les mois à venir. Elle disposera d’une puissance nettement plus importante qu’attendu.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Alors que certains ont abandonné l'idée comme Peugeot qui a laissé tomber la 207 SW, d'autres pensent à s'investir sur le segment des citadines à rallonge, comme Hyundai qui serait en train de considérer plusieurs nouvelles variantes pour la i20, dont un break.
Le groupe américain Ford est plutôt discret dans le domaine des véhicules premium ou de luxe depuis qu’il a cédé des marques aussi importantes et prestigieuses que Aston Martin, Jaguar voire Land Rover. Mais il possède toujours Lincoln pour laquelle il s’apprêterait à lancer et financer un plan de relance et de développement.
Il n’est pas toujours évident d’y voir clair dans la communication de Renault en matière de sportives. Essayons de retrouver nos esprits.
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