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En cette fin d’année 2012, les passionnés de Maserati reçoivent leur cadeau sous la forme d’un feu vert pour la future super sportive de la marque.

Land Rover va continuer de développer une version "sport" du Range Rover, en lançant dès l'été prochain la nouvelle génération. Mais cette fois, le constructeur promet que la différence avec le Range Rover sera plus importante.

Espérons que l'étanchéité de la future C7 soit plus grande que celle du service communication de Corvette, car il y a encore eu des fuites !

En cette fin d’année nous avons appris que le constructeur allemand aux anneaux, Audi, envisage de produire et de commercialiser une hypercar très ambitieuse et exclusive. L’auto devrait ainsi être meilleure que l’imminente hypercar de McLaren, la P1. Cette future Audi radicale doit être largement inspirée de la compétition et plus particulièrement de l’endurance où le constructeur allemand s’est taillé un impressionnant palmarès depuis le début des années 2000.

Si vous suivez l’actualité de la marque Bugatti, vous n’êtes sans doute pas sans ignorer qu’une rumeur persistante annonce l’arrivée d’une ultime évolution de la Veyron pour la prochaine édition du Salon de Francfort, au mois de septembre 2013. La « nouvelle » Veyron devrait ainsi franchir un nouveau palier en terme de puissance et d’exclusivité.

Maserati vient de présenter sa nouvelle Quattroporte. Cette berline, qui en est déjà à sa cinquième génération, est plus ambitieuse que jamais et sera même rejointe, dans les mois à venir, par une seconde berline, la Ghibli, positionnée au-dessous d’elle.

Maintenant que la marque allemande Gumpert est sortie de la tourmente, il peut être à nouveau question d’avenir et de ses futurs modèles…

Et la première éliminée de l'élection de la plus belle voiture de l'année 2012 est … l'Opel Adam. Après ce premier épisode, les quarts de finale s'ouvrent et il est donc l'heure de revoter pour votre auto préférée.

Renault révélera deux concept-cars de haute importance au prochain salon de Genève, dont les portes s'ouvriront le 7 mars prochain, l'un préfigurant la prochaine Twingo, l'autre une « New R5 ».

Mais, est-ce vraiment un temps pour sortir un prototype sur la route ? Disons que si on ne le sort pas dans des conditions extrêmes, cela ne sert pas à grand-chose non plus. Dès lors, les risques de mettre un tel engin au tas sont élevés et c'est ce qui est arrivé à cette Alfa Romeo 4C qui a déjà goûté au talus avant même sa sortie.