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Nous voici à bord de la prochaine génération de Mercedes Classe S dont la présentation statique est maintenant imminente.

Quand avons-nous évoqué la possible arrivée d’une Audi RS7 ? Au début du mois d’août… 2011 ! Autant dire que cela remonte à Mathusalem. Entre-temps, l’Audi S7 est apparue ; c’était au mois de septembre de la même année. Et depuis ? Eh bien depuis pas grand chose. A nous demander si une telle version de l’A7 verra bien prochainement le jour.

Les premiers prototypes de test de la prochaine génération du Nissan Qashqai ont été surpris lors d’essais en Espagne.

Les derniers mois n’ont pas été faciles à vivre pour la marque anglaise Lotus dont l’actualité a heureusement été éclaircie par une victoire attendue trop longtemps en Formule 1 grâce à la récente victoire de « Kimi ».

La Skoda Octavia de nouvelle génération sera bientôt dévoilée et comme c'est souvent le cas lorsque les modèles sont de sortie pour les shootings photos, quelques promeneurs évidemment équipés de téléphone immortalisent la nouveauté.

Dorénavant, les séries de teasing ne sont plus réservées aux modèles inédits ou aux modèles renouvelés, passant d’une génération à l’autre. Non, dorénavant, même les restylages sont annoncés par des campagnes de teasing qui créent le buzz.

Lorsqu’il est sorti il y a quelques mois, l’Audi SQ5 TDI a fait beaucoup parler de lui. Ses détracteurs raillaient l’association d’une motorisation diesel à une dénomination qui doit inspirer la sportivité. Seulement, l’histoire n’est semble-t-il pas terminée.

La rumeur qui prédit l'arrivée d'une Hyper Veyron de 1600 ch semble prendre de la consistance de l'autre côté de la Manche. Le magazine Auto Express, expert es rumeurs, nous explique que cette Bugatti ultime est bien réelle et qu'elle sera présentée au salon de Francfort, l'an prochain.

Au salon de Los Angeles, Mercedes frappe un gros coup avec son concept Ener-G-Force. L'engin plutôt impressionnant se présente comme une (r)évolution de l'antique Classe G toujours au catalogue de la marque.

Yamaha fait des motos pas des autos ! Oui, c’est vrai. Mais souvenons-nous du début des années 1990. En 1992 très exactement, en pleine période des « folles supercars », Yamaha avait présenté la OX99-11.