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Lorsque le Mercedes GLC est présenté à la presse internationale en juin 2015, l’objectif est simple, il doit battre la star du segment : l’Audi Q5. Oubliez donc le GLK au design original et place à un GLC plus consensuel, mais pas moins réussi.
Dans la rubrique Guide fiabilité
Lorsque le Mercedes GLC est présenté à la presse internationale en juin 2015, l’objectif est simple, il doit battre la star du segment : l’Audi Q5. Oubliez donc le GLK au design original et place à un GLC plus consensuel, mais pas moins réussi.
Pratique et spacieux, le BMW X3 à 6 cylindres distille un agrément de conduite rare sans coûter bien cher. Un bon plan pour concilier famille et plaisir, dès 4 500 €.
L’affaire des airbags défectueux secoue l’industrie automobile, mais ce sont bien les propriétaires les premiers concernés. Alors, que faire si un coussin Takata se niche dans votre volant ? Caradisiac vous détaille les démarches à suivre.
Marque disparue du marché automobile européen, Chevrolet n’assure pas le changement d’airbag Takata de la voiture de cette automobiliste française qui prend des risques tous les jours en roulant à bord de son vieux SUV Trax. Les garages d’Opel, ancienne marque cousine de Chevrolet, refusent d’assurer l’opération.
La citadine électrique française et sa cousine sportive sont toutes deux concernées par un problème nécessitant un passage par l’atelier, même s’il ne s’agit officiellement pas d’une « procédure de rappel ». 15 722 exemplaires sont affectés, tout de même.
Cette fois rien à voir avec les problèmes internes au moteur essence du groupe stellantis, c’est un « défaut fournisseur » qui est en cause. Il concerne 68 000 exemplaires de Citroën C3, Peugeot 208 et Opel Corsa équipés du bloc 1,2 litre de 82 chevaux.
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Les propriétaires de certains modèles du groupe Volkswagen sont invités à cesser de conduire. Au total, cela concerne 230 000 voitures fabriquées entre 2006 et 2013.
Détentrice du record du tour sur le Nürburgring pour une traction durant un temps, la Honda Civic Type R FK2, produite de 2015 à 2017, n’a connu qu’une brève carrière. Un pur collector de 310 ch qui ne coûte pas – encore – très cher…
La troisième génération de Tiguan est apparue il y a un peu plus d’un an avec la volonté de plaire au plus grand nombre grâce à son offre essence, hybride, mais aussi diesel. Mais qu’en est-il sur le marché de l’occasion ? C’est ce que nous avons vérifié.
Compactes, performantes, frugales, chics, les BMW 123d et Volvo C30 D5 offrent un bel agrément de conduite pour une somme modique : dès 4 500 €. Mais leurs tempéraments sont bien différents…
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