La Punto a longtemps été la citadine de prédilection du groupe italien. Cette deuxième génération apparue en 1999 a rencontré un grand succès en Europe. Plus de 500 000 unités écoulées. Aujourd'hui remplacée par une troisième mouture,
Depuis sa commercialisation en 2000, la Leon n'a pas connu le même succès que sa cousine la Golf. La Leon mérite d'autant plus que l'on s'y intéresse qu'elle offre les mêmes services qu'une Golf pour bien moins cher. Quelles sont ses forces,
La berline en chef de Ford, restylée en 2003, a rayé les démons du passé en matière de fiabilité. Encore chers en neuf, les rares modèles disponibles en occasion devraient constituer un bonne affaire. Quels sont les points à surveiller avant
Commercialisée en 2001, restylée en 2005, la Volkswagen Polo IV est toujours un modèle incontournable sur le segment des citadines. Quels sont les points importants à vérifier? Quel est son niveau de fiabilité? L'analyse de Caradisiac.
Encore méconnue de la clientèle française, la berline japonaise a fait son grand retour sur le marché en 2003. Entièrement revisitée, elle propose des prestations équivalentes aux allemandes. Difficile à revendre en occasion, l'Accord
Animée par des moteurs d'origine Volkswagen, la Skoda Octavia fait preuve d'une excellente fiabilité. Son rapport prix/prestations, des plus avantageux, la rend particulièrement séduisante en occasion. Quelles sont ses forces, ses faiblesses ?
Récemment remplacée, par la troisième génération, l'Opel Astra II qui a connu quelques problèmes de fiabilité, est devenue un classique sur le marché de l'occasion. Quelles sont ses forces, ses faiblesses ? L'analyse de Caradisiac.
Lancée en octobre 2000, restylée en 2004 et produite depuis à 2 500 000 exemplaires à travers le monde, L'Audi A4 truste depuis 2002 la première place de son segment en France. Que vaut-elle en occasion ? L'analyse de Caradisiac.
Commercialisée en 2000, restylée en 2003 et très prochainement remplacée par une quatrième génération l'Opel Corsa devrait constituer une bonne affaire sur la marché de l'occasion. Quels sont ces défauts? La radioscopie de Caradisiac.
Commercialisée en 2002, la Seat Ibiza troisième génération partage la même plate-forme que ses consœurs, la Volkswagen Polo et la Skoda Fabia. Gage de fiabilité? Caradisiac vous guide dans l'achat d'une Ibiza d'occasion.
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