Pyrolia, une jeune société française spécialisée dans l'édition de contenu multimédia, vient de lancer une application Ipad dédiée à l'automobile.
Avant de se lancer dans la construction de voitures de courses, Enzo Ferrari créa une écurie de course, la Scuderia Ferrari qui aidait les clients d’Alfa-Roméo à courir.
L’industrie automobile indienne tourne une page importante depuis la fin du XXème siècle, oubliant la vénérable Hindustan Ambassador née en 1957 et qui continue encore d’être produite de nos jours.
Peut-on concilier des prétentions écologiques et sportives dans une seule et même voiture ? C'est en tout cas le tour de force qu'a voulu réaliser Honda dont le CV bien fourni en hybride et en Type R en fait un candidat de choix pour y parvenir.
Après une carrière longue de huit ans, la Porsche 911 de la génération 997 tire sa révérence mais elle s'offre tout de même un dernier baroud d'honneur avant de totalement disparaître. Et de quelle façon ! La GT3 était déjà la version
Le plateau du championnat WRC manque de constructeurs depuis de longues années. En 2011 ce n'est pas l'arrivée de la Mini au milieu du duel Ford / Citroën qui a changé réellement la donne. Pour les joueurs le constat est encore pire. Seul un jeu possède la licence et il s'agit de WRC, le seul vrai jeu de rallye publié cette année et dont l'épisode de 2010 nous avait un peu laissé sur notre faim (test WRC 2010) malgré un véritable potentiel. Voyons ce que nous réserve ce deuxième épisode signé de nouveau par Black Bean / Milestone.
Quelle belle longévité que celle du cabriolet Alfa-Roméo qui fut produit de 1966 à 1993.
Inspirée par la Chrysler Airflow, la Fiat 6c fut l’un des premiers modèles italiens à avoir une carrosserie aérodynamique.
Exemple de la démesure américaine, tel pourrait être le sous-titre de la présentation du pick-up Dodge Ram 2500 V10 Magnum avec ses 5.70 m de longueur, 2.02 m de largeur et 1.96 m de hauteur.
Lorsque Thrustmaster, société connue de longue date par les fans de bon matériel pour simulateurs, s'était décidée à sortir un volant officiel pour Gran Turismo fin 2010 tout le monde attendait le produit avec impatience et le Thrustmaster T500 RS n'avait déçu personne. Qu'en est-il lorsqu'ils se décident à sortir une réplique du volant de la F1 Ferrari actuelle, produit destiné aux accros de la discipline reine ou de toute autre discipline se jouant avec une monoplace ou un sport proto ? C'est la question à laquelle nous allons répondre.
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