Signe des temps et du retour du fun en matière d'automobile aux USA, le traditionnel concours de design du salon de Los Angeles ne demande pas d'imaginer la voiture du futur la plus propre, la plus efficace, la plus green, la plus légère mais tout simplement la voiture de cinéma la plus séduisante possible ! Youpi.
L'Audi R8 LMS illustrant cet article ne pollue pas, offre des sensations sans sortir de chez soi et ne consomme pas une goutte de pétrole : c'est un simulateur développé en partenariat avec Sony pour jouer à GranTurismo 5 sur PS3.
Dérivée de la 750 GT dessinée par Zagato, la berlinette Bialbero a été conçue par Abarth pour répondre aux nouvelles exigences de leur homologation pour la compétition.
Aston-Martin fut l’un des brillants représentants du luxe sportif britannique au lendemain de la seconde guerre mondiale. Et l’un de ses fleurons fut la DB4.
En voilà un qui n'aura pas encore tenu bien longtemps ! Le quizz du 22 juillet mettait à l'honneur une Renault bien particulière... qui a décroché le titre de voiture de l'année 1983 par le magazine Motor Trend, rien que ça !
A côté de ses petites sportives, Carlo Abarth, s’est aussi intéressé à des modèles plus volumineux et luxueux, à l’instar de ce coupé 2400.
Chicago, here we are ! Cette semaine, on attaque enfin ! Après une rapide présentation de la Windy City, on quittera la grosse agglomération pour traverser l’Illinois avec une petite surprise... Fasten your seatbelt, it’s time to go !
Succéder à l’Escort, dont le palmarès c’est constitué pendant plus de trente années fut le défi relevé par la Focus WRC dès 1999.
La course à la puissance semble avoir été à son apogée avec cette version survitaminée de la Fiat 600.
La ligne DS de Citroën commence à ressembler à quelque chose : une véritable ligne. En effet, d’ici la fin de l’année, il sera possible de rouler en DS3 ou DS4 mais aussi en DS5.
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