Près de quatre ans après les premières rumeurs, et deux ans après les premières images du deux-roues en phase de tests, le premier scooter électrique Suzuki reste une énigme. Selon les dernières informations venues d’Inde, le Burgman électrique accuserait deux ans de retard sur le planning initial.
Plus petite déclinaison de la famille Yamaha Sport Heritage, la XSR 125 débarquera prochainement dans les concessions dans une version encore plus rétro baptisée Legacy. Roues à rayons, coloris noir et or, pneus Metzeler Karoo sont au programme pour cette 125 cm3 au look affirmé.
Concernant les futurs modèles Royal Enfield, les spéculations vont bon train. Boostée par le succès de ses Twin 650 : l’Interceptor et la Continental GT, la marque indienne devrait prochainement proposer au moins une nouvelle déclinaison de son bicylindre.
Après la MV Agusta Superveloce Ago, la firme de Varèse s’apprête à dévoiler une nouvelle édition spéciale de sa sportive néo-rétro. La MV Agusta Superveloce 800 Testalarga (« tête large » en VF) devrait être présentée dans les prochains jours.
Après un premier test à Misano en fin d’année 2021, la moto électrique Ducati poursuit son développement aux mains de l’ex-pilote de MotoGP, Alex De Angelis, sur le circuit de Vallelunga. L’occasion de découvrir pour la première fois le prototype de moto électrique Ducati en vidéo !
Avec de grandes ambitions, le constructeur espagnol Urbet dévoilera dans quelques jours sa dernière moto électrique : l’Urbet Lora. Une nouveauté premium avec laquelle la marque entend bouleverser le marché des motos électriques.
Propriétaire de la marque Benelli, le constructeur chinois QJ Motor développe des moteurs de plus en plus gros. Après le bloc de 800 cm3 inspiré du moteur V2 LC8c de KTM, le géant chinois planche maintenant sur un moteur de 1 300 cm3 qui trouve là encore son inspiration du côté de la marque autrichienne.
Après le Django, Peugeot Motocycle vient de dévoiler les versions 2022 et Euro 5 des scooters 125 cm3 Pulsion Allure et GT. L’occasion pour la marque au Lion de renforcer sa position sur le marché avec une offre premium.
Outre la présentation de la Harley-Davidson Nighster dans sa globalité, la nouveauté a également été l’occasion de découvrir sa motorisation inédite de 975 cm3. Un moteur de 90 chevaux, que l’on pourrait prochainement retrouver au cœur d’une Harley-Davidson Pan America en version A2.
Basée sur le roadster électrique Zero SR/F, la Zero SR 2022 a largement évolué en 2022. Avec un look emprunté à la SR/F, la SR est désormais la version plus accessible de la gamme roadster du constructeur américain.
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