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Si la Triumph Tiger telle que nous la connaissons aujourd’hui, est une évolution du modèle 800 présenté en 2010. Les origines de cette machine remontent à plusieurs décennies. La Tiger appartient en effet à une longue lignée de Trails anglais débutée au milieu des années 30! L’architecture trois cylindres utilisée aujourd’hui dans le Tiger 800 ne sera en effet introduite qu’en 1993 avec le Tiger 900 et son 885 cm. Tiens, Tiens… Un Tiger mû par un 900 ! Triumph remettrait-il au goût du jour un de ses classiques ? Petit tour du propriétaire en direct d’Hinckley, du nouveau Tiger 900 modèle 2020.

2e génération du roadster apparu en 2016 et voici que le Dark Side Of Japan refait des siennes. Look tranché, plus MT, moteur Euro4 et réglages adaptés, la bombinette A2 selon Yamaha avance de bons arguments, dont un tarif de 5 499 €. À quoi peut-on prétendre à son guidon ?

Constructeur historique, Norton avait lancé il y a peu un appel aux petits investisseurs pour une ouverture du capital qui devait permettre d’injecter un million de livres (1,17 million €). Une initiative qui a rencontré un succès immédiat puisqu’il a suffi d’un seul investisseur pour arriver au montant annoncé.

Le dépôt de nouveaux brevets de la part de Honda, découvert par nos confrères de Morebikes laisse à penser que du côté de Honda on travaille sur un nouveau modèle qui pourrait s’avérer être une nouvelle Blackbird.

Premier fruit de la collaboration actée par la vente de 49,9 % des parts de Bimota à Kawasaki, la Tesi H2 regroupe le savoir-faire des deux entités. Dévoilé au Salon EICMA de Milan il y a quelques semaines, le prototype de la Bimota Tesi H2 poursuit son développement en Italie.

Alors que BMW tarde à révéler les versions définitives des R18 tant attendues, la firme bavaroise vient de dévoiler les détails de ce qui en sera la pièce maîtresse, le gros Boxer de 1 800 cm3. Plus gros moteur développé à ce jour, le "Big Boxer" comme le surnomme BMW nous livre ses secrets et se met à nu.

Kymco a annoncé officiellement que son RevoNEX serait commercialisé en 2021. Une bonne nouvelle pour tous ceux que le roadster électrique taïwanais avait enthousiasmés. Pour les autres, il vous reste plus d’un an pour vous y faire.

Après la présentation de l’ensemble des nouveautés pour 2020, Yamaha dévoile à présent sa grille tarifaire. Prix des nouveautés et fluctuations de ceux des modèles existants, les tarifs 2020 de la marque aux diapasons sont sans surprise.

Plus qu’un énième simple scooter électrique, le Zapp i300 est à mettre à l’honneur car il symbolise le réveil des constructeurs européens sur un marché où beaucoup de nouveautés viennent d’Asie. En plus de son look original il se distingue par des performances prometteuses.

Aperçue il y a quelques semaines, une version ressemblant fortement à une Panigale V4 de 2018 modifiée semblait alors en phase de test. Une apparition furtive qui laissant penser que Ducati travaillait sur une édition Superleggera de la Panigale V4. Une information confirmée par le P.-D.G. de la marque italienne, Claudio Domenicali lui-même.