Parler de boite automatique à des « motards » vous expose généralement à deux risques : être catalogué immédiatement dans la catégorie « scout toujours à vario», soit être étiqueté comme l'hérétique inculte issu directement du monde des boites à roues et totalement insensible aux rétrogradages de sauvages à l'entrée d'une courbe et à l'utilisation fine d'un frein moteur.
Nous vous avions présenté en juillet dernier (pour retrouver l'article c'est ici) les derniers bobbers de chez Yamaha. Voici qu'ils reviennent aujourd'hui dans nos colonnes mais aussi en concession. Ça y est les XV950 et XV950R sont dans le réseau au tarif respectif de 8 499 et 9 499 euros.
Le célèbre adage prétend que "nul n'est censé ignorer la loi". Même si c'est exact dans la théorie, la réalité est bien différente tant la législation est complexe. Il faut dire qu'avec plus de 8 000 articles et plus de 110 000 décrets en vigueur, il est très difficile pour le néophyte de s'y retrouver.
Terrot (et ses cousines Magnat-Debon rachetées en 1922), grand fabriquant français de motos de la fin du 19ème siècle jusqu'au début des années soixante, a largement contribué à l'histoire du deux roues motorisé dans l'hexagone.
Et de huit. Ça fait maintenant 8 mois que la dégringolade des ventes se fait ressentir en 2013. Difficile cette fois de mettre en cause le climat, mais ne vous inquiétez pas il y aura un fautif… et les vacances me semblent un parfait alibi pour ces nouveaux gadins.
Jusqu'au 31 octobre prochain BMW Motorrad surclasse deux de ses références : la R1200 RT et la R1200 GS Adventure. Outre la possibilité d'essayer les allemandes, le fabricant à l'hélice vous offre le pack d'options RT2 incluant : la suspension électronique ESA, l'ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, la selle et les poignées chauffantes, l'échappement chromé ainsi qu'une prise électrique, le tout pour un avantage client de 1530 euros pour l'achat de la R1200 RT.
C'est un nouvel épisode dans la vie tumultueuse de Bimota qui vient de s'écrire. La marque italienne en banqueroute en 2001 mais revenu sur le marché en 2003 est en route pour poursuivre son histoire commencée il y a déjà quarante ans sous pavillon. . . Suisse.
Il est plutôt rare que la sécurité routière prenne la peine de répondre aux différentes enquêtes menées par les médias et associations. Il faut croire que l'étude menée par « 40 millions d'automobilistes" sur la mise au jour des 72 radars pièges n'a pas été du goût de notre gouvernement.
Les Codes Rousseau… tout le monde connaît, de l'automobiliste au motard. L'éditeur spécialisé dans la sécurité routière mettra en images dans ses différents codes la marque italienne emblématique Ducati.
Une bonne nouvelle pour le deuxième mois des grandes vacances. La sécurité routière rapporte une baisse de 3,3% de la mortalité sur la route. Ce sont donc 11 personnes sauvées par rapport à l'année dernière pour la même période. On dénombre tout de même 328 morts.
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