Première épreuve du Moto Tour Series, le Moto Tour Tunisie prendra effet du 8 au 12 mars 2018 avec une boucle de 2 000 bornes de Tunis... à Tunis.
Toute l'actualité Sport
Chez Tech3, la saison 2017 de MotoGP a été plus que positive. Elle a même, selon l’aveu du patron Hrevé Poncharal dépassé toutes les espérances. Grâce à sa nouvelle recrue Johann Zarco, les couleurs du team tricolore ont brillé sur le devant de la scène. Dans l’aspiration de Marc Márquez au nombre de tours mené et sauvant plus souvent qu’à son tour la maison Yamaha, la combinaison française s’est avérée redoutable. Et pourtant, en 2018, l’usine d’Iwata ne considérera pas plus ses alliés…
En 2018 le Trèfle Lozérien AMV intégrera le WESS (World Enduro Super Series) tout en conservant ses particularités et son indépendance...
La dixième édition de la Sunday Ride Classic, c'est dans un peu moins de quatre mois (du 23 au 25 mars 2018 pour mémoire). Le programme est déjà particulièrement alléchant et nous ne sommes pas au bout de nos surprises. Dernière annonce en date, la participation d'Arnaud Vincent qui ne se contentera pas d'être présent puisqu'il s'alignera sur la grille de départ de la catégorie Klass GP 250.
L’un des faits marquants de cette saison MotoGP aura été la révélation au grand jour d’un Johann Zarco parmi l’élite. Le Français était pourtant déjà un double Champion du Monde de Moto2, mais ses résultats sur la Yamaha Tech3 lui ont donné une aura plus conséquente. Un succès qui rayonne sur toute la moto tricolore. Un fait sur lequel insiste justement le Président de la FFM, pour mieux s’en réjouir.
Le WERC Dunlop annonce ses nouveautés pour le championnat 2018: de nouveaux circuits et plus de primes.
Ce Monza Rally Show, c’est la récréation traditionnelle de fin de saison pour un Valentino Rossi sorti de ses derniers roulages en MotoGP. Après ça, ce sont les vacances hivernales qui débutent, une trêve bien méritée. Mais ce rendez-vous est aussi une vraie compétition à bord des voitures de rallye dernier cri. Et pour le Doctor, pas question de faire de la figuration. Il faut gagner. Ce qu’il a fait ce week-end !
C’est une question qui se pose chaque année et avec autant d’acuité que ces mêmes années passent. En juin 2018, Valentino Rossi dira si le désir de poursuivre son aventure au plus haut niveau de la compétition moto le taraude toujours. Dans ce cas, il franchira le cap des 40 ans et continuera sa quête d’un dixième titre mondial. Sinon, ce sera la retraite. Mais pour une seconde vie que le Doctor confirme qu’il passera derrière un volant.
2.665,806 spectateurs ont peuplé les tribunes des Grands Prix MotoGP organisé de par le monde durant la saison 2017. Un beau succès qui est cependant à géométrie variable. Si certains rendez-vous ont vu leur notoriété croître, d’autres ont regretté une affluence en baisse alors que certains se sont satisfaits d’une certaine stabilité. Reste que la finale de Valence, où le titre de la catégorie reine se jouait, a explosé tous les records !
L’arrivée de la Ducati Panigale V4 a fait monter d’un cran la pression dans le monde déjà survolté des grandes sportives. Un segment politiquement très incorrect qui plie devant la force publique castratrice mais ne rompt pas encore. La preuve, de nouveaux missiles se font jour. Poussant ceux déjà existant à la course à l’armement. Chez Honda, on réfléchit à une nouvelle puissance de feu avec un V4, mais chez Aprilia, on a déjà l’arme absolue. C’est même elle qui, en 2009, a bouleversé les cartes. Après huit ans d’évolution, la RSV4 semble prête à hausser un peu plus le ton…
