Après avoir lancé son premier modèle de moto électrique, la TS, sur le marché, le constructeur finlandais Verge Motorcycles va cette fois encore plus loin dans l’exclusivité avec une Edition Signature Mika Häkkinen. Un modèle vendu cette fois près de 100 000 €.
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Dans une semaine tronquée par le pont de l'Ascension, l'actualité moto et scooter de la semaine a été marquée par la dématérialisation prochaine du permis de conduire sur nos smartphones, le contrôle technique qui refait parler de lui, le bilan du marché moto d'avril avec quelques surprises et l'exposition des cent ans de BMW. À l'essai cette semaine, on retrouve le petit roadster Yamaha MT-125.
Fort des évolutions de la Tracer 9 GT+, le tripode de Yamaha adopte un nouveau moteur et s'enrichit d'assistances électroniques tout en profitant5 d'un équipement revu. Que peut-il proposer aujourd'hui que le voici proposé à 17 999 € ?
Constructeur de motos avant tout, Harley-Davidson profite également de sa renommée et de son image de marque pour engranger de conséquents revenus : 270 millions de dollars en 2022, soit près de 250 millions €. Un pan de son activité que Harley-Davidson compte bien renforcer.
Routière sportive du catalogue Ducati, la SuperSport 950 S passe déjà à 2024 avec une nouvelle livrée à rayures « Stripe ». Un coloris qui complète le classique « Ducati Red » qui reste disponible, à partir de 15 590 € pour la version standard, et 17 690 € pour la déclinaison S.
Dans les prochains mois il sera possible d’obtenir une version dématérialisée de son permis de conduire. Accessible via son smartphone, le permis de conduire numérique sera considéré comme un document officiel et pourra donc être présenté en cas de contrôle.
Pour célébrer son centenaire, BMW Motorrad a prévu plusieurs évènements. Après avoir conjointement dévoilé ses nouvelles R18 Roctane et R 12 nineT, concentrons-nous aujourd’hui sur son exposition éponyme « 100 Years BMW Motorrad ». Au cœur de son musée de Munich durant une année, une incroyable vitrine interactive retrace ainsi cent ans d’histoires et d’anecdotes autour de plus de cinquante machines, moteurs et autres objets insolites… On vous emmène !
Marqué par le traditionnel début de la saison moto, le mois d’avril dernier confirme le redressement de l’ensemble du marché des motos et scooters en France. En très légère progression par rapport à 2022 (+ 0,6 %), le marché des deux-roues motorisés est notamment boosté par l’arrivée de la nouvelle Honda Hornet. Une nouveauté qui détrône même la Yamaha MT-07 de la première place. Et ce n’est pas la seule surprise.
Présenté il y a plus d'un an et déjà disponible sur le marché espagnol : le scooter électrique Nerva EXE arrive en France avec de grandes ambitions. Commercialisé 7 940 €, le scooter GT équivalent 125 cm3 offre une autonomie allant jusqu'à 150 km et une vitesse maximale de 125 km/h.
Alors que trois associations parisiennes ont de nouveau saisi le Conseil d’État, accusant le gouvernement d’Emmanuel Macron de jouer la montre, les professionnels de la FNA (Fédération nationale de l’Automobile) annoncent à présent qu’une consultation publique sur le sujet sera bientôt lancée. Mais où en est vraiment le contrôle technique des motos et scooters ?