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Présentée comme une nouveauté, la Bluroc Legend 125 vous dit sans doute quelque chose. Et c’est normal puisqu’il ne s’agit ni plus ni moins que de la Bullit Bluroc, la petite né-rétro de la gamme du constructeur, quand celui-ci s’appelait encore Bullit.
Deux cent cinquante-six lots, c'est ce qui vous attend à la vente "Motos de Collection et Motos Classiques" organisée ce samedi 11 juin par l'Hôtel des ventes de la Seine. C'est à La Saussaye dans l'Eure que Maître Guillaume Cheroyan orchestrera cette dispersion.
Annoncée il y a quelques jours, la Kawasaki Elektrode a été présentée officiellement. Petite draisienne électrique, l’Elektrode est le premier deux-roues électrique commercialisé par la marque japonaise.
Disponible depuis ce mercredi 8 juin, l’ouvrage « 50 Motos de légende » est signé du passionné Stéphane Cohen. À travers 192 pages, il fait découvrir cinquante motos qui ont marqué l’histoire, chacune pour une raison particulière. De la moto de Terminator à celle de Fabio Quartararo, tout le panorama de l’univers des motos est balayé et incroyablement illustré.
Alignées sur la ligne de départ, on retrouve une Suzuki Hayabusa de 190 chevaux face à une Lamborghini Aventador SVJ de 770 chevaux. Si sur le papier le duel peut paraître déséquilibré, le spectacle vaut le détour.
Pour compléter son catalogue 2022, le constructeur américain Indian Motorcycle vient de présenter les éditions limitées Elite de ses modèles Challenger et Chieftain. Des motos produites à seulement 200 et 150 exemplaires au monde, dont 25 (Challenger) et 20 (Chieftain) seulement sont réservées au marché européen.
Présenté il y a quelques semaines, le Honda Dax ST125 marque le grand retour d’un deux-roues iconique. Une renaissance saluée comme il se doit par le préparateur thaïlandais K-Speed, qui revisite à sa façon le Dax de nouvelle génération.
Relancée en 2018 suite au rachat par le groupe autrichien KSR, la marque italienne Malaguti va prochainement lancer sur le marché la Drakon 125. Un petit roadster au look moderne qui devrait prochainement être rejoint par une version plus puissante : la Malaguti Drakon 250.
Si la sécurité des motos progresse de jour en jour avec des aides à la conduite de plus en plus sophistiquées, du côté de l’équipement des pilotes, les technologies sont également en pleine évolution. Après l’airbag sans fil et le pantalon airbag, les Suédois de Mo’Cycle innovent à leur tour avec un airbag façon parachute.
Après la déclinaison roadster BMW G 310 R et le trail BMW G 310 GS, une troisième version du monocylindre de 312 cm3 semble sur le point d’être présenté : une sportive baptisée BMW G 310 RR.
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