
Le contrôle technique n'est pas un débat purement français, mais se tient également au niveau européen. Cet été se tiendront des débats sur le sujet et c'est la Belgique, l'un des pays qui n'appliquent pas ces contrôles qui tiendra la présidence.
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Le contrôle technique n'est pas un débat purement français, mais se tient également au niveau européen. Cet été se tiendront des débats sur le sujet et c'est la Belgique, l'un des pays qui n'appliquent pas ces contrôles qui tiendra la présidence.
Sur la route de l'Espagne, au volant de mon fourgon, j'étais très impatient d'arriver au circuit. Je me voyais déjà en train de fouiner dans des dizaines de cartons bourrés de revues et autres bouquins espagnols histoire de connaître un peu mieux les productions transalpines.
En attendant la version route d'une RSV4 décorée à la façon de la Superbike de Max Biaggi, opus qui n'est pour l'instant que subodoré, la bombe de Noale se prépare à s'offrir en version course pour ceux qui voudraient se l'approprier pour un championnat ou le plaisir du circuit.
En règle générale, la pratique du tuning ne s'attire pas toujours la majorité des suffrages. Et pourtant, elle est devenue au fils des ans un véritable phénomène de société, surtout chez les adolescents et les jeunes motards.
Même si son look semble plutôt inspiré des marins- pêcheurs bretons adeptes des Cotten, la nouvelle combinaison pluie allemande ProRain 3 a une réelle vocation deux-roues, avec une doublure interne qui devrait faciliter l'enfilage tout en augmentant le confort, et des empiècements en Nomex, matériau aux propriétés anti-feu, entre les cuisses.
La cahier des charges est simple : faire un jean sécu' sans pour autant que ça se voit. De plus en plus présent chez les équipementiers, ce genre de pantalon est de plus en plus demandé par le ou la motarde. Held ne fait pas exception à la règle et propose aux filles qui roulent en deux-roues, le Glory.
Pour une utilisation pistarde ou routière à connotation racing, la combinaison helvétique IXS Jerez compte bien sur son prix correct et ses caractéristiques techniques tout à fait dans la norme. Outre des données sportives non discutables, la combarde Jerez sait aussi se faire civilisée avec une doublure résille polyester (grrrrrr !
Il fait pour le moment une belle saison en mondial Superbike avec une RSV4, jusqu'à être en lice pour le titre suprême avec sa position de second d'Haslam au classement général provisoire. De quoi avoir le moral et retrouver toute sa verve, ce qui ne manque jamais de finir en coup d'éclat de l'autre côté des Alpes.
Avec le maintien de la catégorie quart de litre, l'affaire aurait été sans doute déjà entendue. Mais Noale devra sans doute patienter jusqu'à Jerez pour se voir définitivement intronisé comme la seule marque sur la dernière marche du podium des vainqueurs en Grand Prix.
Le principe est de profiter de la manche du championnat national de Superbike au Vigeant dans des conditions privilégiées, mais la manière est quelque peu originale. Toujours proche de son réseau, Yamaha Motor France a ainsi mis en place un dispositif qui va vous amener à motiver votre concessionnaire à votre démarche.
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