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Toute l'actualité moto et scooter

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KTM 1390 SMT : le crossover de l'extrême se rapproche

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Présentée en avril dernier, la KTM 890 SMT pourrait bientôt être rejointe par une grande sœur très, très, énervée, avec la version 1390 reposant sur le bicylindre LC8, développant 190 chevaux.

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Un premier pays interdit les casques "Jet" !

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Les heures semblent comptées pour les casques Jet. En Espagne, la DGT (Direction générale de la circulation), a décidé d’interdire ce type de casques au nom de la sécurité routière, et du danger qu’ils représentent pour les motards qui en portent.

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Zontes ZT125 C : et maintenant le custom

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En 2024, le catalogue des 125 cm3 du constructeur chinois Zontes va se garnir avec l’arrivée d’une déclinaison inédite : un petit custom. La Zontes ZT125 C repose, comme le reste de la gamme 125 de la marque, sur un monocylindre développant 14,6 chevaux et devrait être commercialisée en France sous la barre des 4 000 € dès cette année.

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La BMW R 1300 GS au sommet du volcan actif le plus haut du monde

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Le dernier trail de la firme munichoise BMW R 1300 GS prend la route en direction des Andes pour le Nevago Ohos del Salado. Le plus haut volcan actif au monde n'a vraisemblablement pas fait peur à la nouveauté de fin d'année menée par des personnes de l'équipe de BMW Motorrad en partenariat avec Metzeler.

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Dossier - DCT Honda : comment bien le choisir ?

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Depuis qu'il existe, le DCT (Dual Clutch Transmission, donc boîte automatique à double embrayage), n'a eu de cesse d'évoluer. Au point d'équiper aujourd'hui une grande partie de la gamme du premier constructeur mondial. Du 1800 au 750 cm3, de la Gold Wing au X-ADV en passant par l'Africa Twin ou la Rebel 1100, l'offre n'a jamais été aussi prospère. Une virée en Irlande a été l'occasion pour nous de refaire le tour de l'offre, de tester et de comparer les différents DCT. Alors, lequel est le meilleur et surtout lequel serait fait pour vous ? La réponse dans quelques pages.

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La Niu RQi confirmée pour l'Europe

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La moto électrique Niu RQi est désormais officialisée pour le Vieux Continent. Après un premier concept intronisé il y a quatre ans, puis une version revue pour répondre au segment équivalent 125, la voici enfin dans sa version définitive.

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