Pour ne pas vendre des modèles rares à des personnes qui ne songent qu'à gagner de l'argent à la revente, Porsche réfléchit à une offre de location.
L'enquête du vendredi
Comme chaque année, Caradisiac ausculte les ventes du trio allemand, catégorie par catégorie. Si Mercedes avait repris le leadership à BMW l’an dernier, quid de 2019 ? Les arrivées des nouvelles BMW Série 5, Audi A6 ou Q5 sont-elles en mesure de bousculer la hiérarchie ? Découvrez les résultats de cette rencontre au sommet.
Le Tucson muscle un peu son jeu avec cette finition N Line. Il n'y a pas de moteur plus puissant, mais quelques réglages techniques sont revus.
Sur la prochaine génération de Volvo, ce sont des capteurs et caméras embarqués qui jaugeront de votre aptitude à la conduite. Et pourront décider par eux-mêmes d’immobiliser la voiture !
Le DS World Paris, vitrine de la marque à deux pas des Champs-Élysées, va accueillir une expo dédiée au design de DS. Des stylistes viendront à la rencontre du public. L'événement devrait être la présentation d'un concept-car inédit.
Volkswagen profite de Genève pour présenter la version survitaminée de son grand SUV urbain, le T-Roc. Il zappe la variante GTI pour adopter directement le badge R, avec sous le capot un 2.0 TSI de 300 ch.
La veille de l'ouverture du salon de Genève à la presse est toujours l'occasion de découvrir la voiture de l'année. Et en 2019, c'est le Jaguar I-Pace qui remporte la palme, succédant ainsi à la Volvo XC40, dans une finale assez éclectique, après une finale incroyable !
Le nom Jetta devient en Chine une marque. Accessible, celle-ci visera une clientèle jeune à la recherche de son premier véhicule neuf.
Partenaire du PSG, Renault a fait appel aux joueurs emblématiques du club et à Rai pour faire la pub de la nouvelle Mégane GT Line.
Une nouvelle Focus ST de 280 ch, une Mégane RS de 300 ch, une future Classe A AMG au-delà de 420 ch… Les compactes ne savent plus s'arrêter dans la surenchère de puissance !
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