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Le digital étant plus à la mode que jamais, c’est dans ce sens que VW a conçu sa Golf de 8ème génération. Après plus de 35 millions d’unités produites depuis 1974, la révolution n’est toujours pas à l’ordre du jour, surtout que cet opus reprend, comme le précédent, la plate-forme modulaire MQB. Mais la Golf 8 est un peu plus qu’une Golf 7 dotée d’écrans TFT… Premier essai au volant des versions TSI 130 et 150 ch

Volkswagen dévoilera l'année prochaine un inédit SUV coupé, positionné sur le segment des véhicules urbains. Le Nivus a été conçu au Brésil mais sera vendu ensuite chez nous.

Reposant sur la plateforme technique de la berline Mercedes Classe A, le monospace Mercedes Classe B est apparu en fin d’année dernière. Ce modèle affiche un bon compromis gabarit/espace intérieur et si vous êtes chargé de famille et allergique aux SUV, il vous permettra de voyager avec votre progéniture en toute tranquillité. Reste à déterminer quel couple motorisation/finition sera le plus à même de vous séduire.

En passant à sa 6ème génération 37 ans après la 1ère, la Corsa devient techniquement très proche de la Peugeot 208. Vouée à se vendre un peu mieux que celle-ci, ses différences ne se limitent pas à son apparence, mais a-t-elle de quoi satisfaire à ses ambitieux objectifs commerciaux ? Début de réponse avec l’essai de la version GS Line 130 ch, à boîte automatique, la plus puissante de la gamme en attendant l’électrique.

Fini le break surélevé, le 2008 devient un vrai SUV. Un renouvellement qui tombe à point nommé quelques semaines après celui du Renault Captur. De quoi raviver la rivalité entre les deux modèles stars de la catégorie mais également entre les deux constructeurs français. Premier essai avec la version le plus haut de gamme, le Puretech 155 ch GT. 

Le constructeur anglais livre en ligne une vidéo annonçant la nouvelle Jaguar F-Type. Le restylage du modèle déboulera effectivement dans quelques jours avec une identité visuelle plus proche de celle de la dernière berline Jaguar XE.

on ne chôme pas chez Peugeot en ce moment. Après le lancement majeur de la 208, voici maintenant le renouvellement du 2008, deux mois seulement après celui de la citadine. Rendez-vous jeudi pour le premier essai réalisé près d'Aix en Provence.

Vous reprendrez bien un petit SUV pour la route ? Mercedes y croit en tout cas et nous propose maintenant le GLB, la huitième silhouette haut perchée de sa gamme. C'est la version surélevée du Classe B, lui-même la déclinaison monospace de la compacte Classe A dont le dérivé SUV s'appelle GLA. Mais ce GLB, qui ressemble plus au GLE et au GLS, fait presque la taille d'un GLC mais, contrairement à ce dernier, offre sept places ! Vous avez du mal à vous y retrouver ? C'est normal, suivez le guide.

Nous sommes à quelques jours de la présentation du nouveau GLA chez Mercedes. La marque allemande débute la période de teaser avec une première photo montrant le profil de l'auto, inchangé, et toujours à la croisée des mondes entre berline compacte et SUV.

Il manquait un SUV à Audi : la version coupé du Q3, pour faire face aux BMW X2, Mercedes GLA et Range Rover Evoque. C'est désormais chose faite : la boucle est (presque) bouclée, la coupe est pleine. Ce Q3 a de sérieux atouts esthétiques, mais concernant le reste de la bête, nous avons profité de nos deux jours d'essai pour en tirer une première grande leçon.