L'électrique et l'hybride devraient être encore un peu plus au centre de l'attention cette année dans les nouveautés. Mais nous aurons aussi la révélation de celle qui pourrait être la star de 2018 : la Renault Clio de cinquième génération.
Qu'est-ce qu'il y a de plus difficile que de produire un best-seller, référence et modèle le plus vendu dans le monde de sa catégorie ? Créer son successeur. C'est la lourde tâche à laquelle s'est attelé Nissan en développant la seconde génération de Leaf. Parviendra-t-elle à au moins égaler le succès de son aînée ? Nous sommes allés en prendre le volant pour la première fois à Tenerife, dans l'archipel espagnol des Canaries.
Genève a toujours été un lieu de choix pour Ferrari qui dévoilera cette année la déclinaison GTO de la 488. Une auto qui fuite une nouvelle fois sur la Toile avec la publication d'un cliché pris lors d'une présentation privée.
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La gamme Hyundai i30 s’élargit : après la berline 5 portes et le break, le constructeur coréen s’apprête à commercialiser une variante typée « coupé 5 portes » de sa berline compacte. Une première pour un constructeur généraliste. Direction Valence, en Espagne, pour jauger de la pertinence de cette nouvelle proposition.
BMW publie les images d'un prototype encore camouflé, et une photo de la voiture de série plongée dans la pénombre. La révélation est donc proche !
C’est BMW qui va faire le plus d’efforts cette année en proposant le renouvellement du Z4 et l’arrivée de la version roadster du coupé i8. Ce ne seront pas les seuls cabriolets à faire briller les yeux, car les Aston Martin DB11 Volante et Lamborghini Aventador S Roadster arrivent aussi sur le marché.
Commercialisée en 2010, la Nissan Leaf est sans aucune discussion possible un best-seller, ses 300 000 exemplaires écoulés lui permettant de remporter le titre de voiture électrique la plus vendue de l'histoire. Mais de l'eau a coulé sous les ponts en huit ans et la japonaise, quasiment seule à sa sortie, doit aujourd'hui faire face à une concurrence fournie et affûtée rattrapant son retard à grands pas. Est-ce que la seconde génération pourra égaler le succès de son aînée ? C'est à cette question que nous allons répondre en en prenant le volant pour la première fois.
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Détentrice de trois records sur le Nürburgring et de trois titres de sportive de l’année (2007, 2008 et 2014), pas de doute, la Mégane RS est l’une des sportives incontournables de son segment. La dernière mouture va t-elle faire aussi bien que ses aïeules et devenir la référence ? Réponse grâce à ce premier essai au volant d’une version EDC avec châssis Sport.
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Les sportives du groupe Renault sont particulièrement attendues en ce moment. Après la dernière Alpine A110 en fin d'année, on commence 2018 sur les chapeaux de roues avec l'essai de la toute dernière Mégane RS. Va-t-elle conserver son titre de meilleure compacte sportive, c'est ce que nous allons voir dans la région de Jerez de la Frontera dans le Sud de l'Espagne.
Pour les voitures sportives, l’année 2018 devrait être un bon millésime. Avec les débuts dans les concessions de la belle Alpine A110 mais aussi de la performante BMW Série 8, l’enthousiasmante Aston Martin Walkyrie, la superbe Mercedes CLS... Il y aura aussi la nouvelle génération de la Porsche 911 qui va ravir les “porschistes“.
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