Toute l'actualité Nouveaux modèles

Fiat est de retour sur le marché du roadster. Et de belle façon, avec une très jolie voiture. Cousine de la Mazda MX-5, avec laquelle elle partage sa plateforme. Nous allons l'essayer en Italie dans la région de Vérone. Voici les premières images vidéos en live, avant un essai complet la semaine prochaine.

Quoi de neuf chez Volvo? Le V90, break chic et high-tech taillé pour rivaliser avec les références du premium, au premier rang desquelles les Audi A6 et Mercedes Classe E. Les ambitions sont grandes, certes, mais il en va de même pour les moyens déployés...

La nouvelle mouture de l'Audi A5 a été dévoilée en première mondiale en début de mois dans son fief d'Ingolstadt où Pierre-Olivier Marie a pu l'approcher et nous nous rendons demain à Porto, au Portugal, pour en prendre le volant. Et on vous emmène dans nos bagages en vous offrant une première vidéo dès notre prise en main de la voiture.

Le Q2 est probablement l'Audi la plus audacieuse de ces dernières années en terme de style. Un petit crossover qui pourrait plaire pour son côté un peu plus décalé que le reste du catalogue de la marque, d'autant plus qu'Audi a prévu de sortir la grosse artillerie avec une version SQ2 en balade sur le tracé tortueux du circuit du Nürburgring. Alors, à quand la présentation ?

Marre de voir des SUV Peugeot, Renault, Nissan ou bien Opel ? Cela tombe bien, le coréen Ssangyong propose une alternative intéressante avec le Tivoli. Ce dernier, lancé récemment, accueille à ses côtés au catalogue une version XLV à empattement rallongé et à un plus gros volume. Plus gros, mais pas forcément plus beau, selon les avis divers. Pourtant, le XLV propose tout un tas de qualités, et il débarque aujourd'hui en concession au tarif cadeau d'entrée de 23 990 €.

La nouvelle génération de Duster n'arrivera pas sur le marché avant l'an prochain. Alors que les Logan et Sandero restylées se préparent, voilà qu'une image vient d'émerger d'un site roumain, annonçant qu'il s'agit là de la toute première photo du nouveau Duster, plus précisément d'une partie de l'intérieur. Si tel est le cas, le volant et le poste de pilotage semble déjà mettre un sacré coup de vieux à l'actuel Duster.

Qu’ils soient petits, moyens, grands, low cost, généralistes ou premium, pas de doute, il y a vraiment des SUV pour tout le monde ou presque. Une partie du marché n’avait toutefois pas encore été investie, celle du luxe, c’est désormais chose faite avec le Bentley Bentayga.

Depuis la Duett en 1953, Volvo a produit 6 millions de breaks. Et perpétue la tradition avec la nouvelle V90, modèle haut de gamme qui vise directement les Mercedes Classe E et autres Audi A6.

Peu connue, l’Opel Karl vaut pourtant le détour. Cette mini-citadine vient se frotter aux Peugeot 108, Renault Twingo, Volkswagen Up, etc. Comme elles, elle permet de se déplacer dans la ville et réaliser des parcours suburbains sans aucun souci. Elle est disponible avec un bloc essence et un bloc bicarburation (GPL) et bénéficie d’une belle gamme de finitions. Pour tout connaître de la petite Karl, suivez notre guide d’achat.   

Ne pas avoir de SUV dans sa gamme est presque un crime de lèse-majesté, tant ce segment est devenu en l’espace de quelques mois incontournable. Absent de cette catégorie, Seat se devait de réagir. C’est chose faite avec l’Ateca, le premier SUV de la marque espagnole. Mais ne serait-ce pas trop tard ?