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Il paraît que le vendredi 13 porte malheur. Mais que le trèfle à quatre feuilles, lui, est synonyme de chance et ça tombe bien, puisque Caradisiac est aujourd'hui même dans la campagne Turinoise pour essayer l'Alfa Romeo Giulia. Voici nos premières impressions avant le compte-rendu complet du test à venir.
Il fut un temps où les boîtes automatiques à sept rapports étaient une exception, mais ce temps-là est bien loin derrière nous. Depuis, les transmissions à huit ou neuf rapports sont de plus en plus fréquentes, et même aujourd'hui dix vitesses comme sur la prochaine Chevrolet Camaro ZL1 qui annonce la couleur avant la version Z28.
Le marché des SUV est inondé depuis quelques années d'arrivées massives de nouveautés. Le Jaguar F-Pace en est une et le SUV anglais est un peu particulier puisque c'est le premier vrai transporteur haut sur pattes de la marque. Le constructeur espère évidemment piquer des parts de marché aux Allemands, et le F-Pace a toutes les qualités pour le faire. Il arrive d'ailleurs aujourd'hui en concession à des tarifs démarrant à 42 740 €.
Ford, qui commercialise déjà en France ses EcoSport, Kuga, et Ranger, étoffe encore sa gamme de SUV, avec le Edge. Un nouveau qui ne l'est pas, puisqu'il est commercialisé aux USA depuis... des lustres. Retrouvez en direct de l'essai nos premières impressions.
La firme japonaise Honda lance en Inde le véhicule surélevé compact inédit BR-V. Il débarque dans le pays d'Asie du Sud avec sous son capot une mécanique essence et un diesel turbocompressé. Ses tarifs débutent sur place à l'équivalent de 11 500 €.
Sur un marché des SUV qui a largement grossi ces dernières années, Volkswagen n'a pas le droit à l'erreur avec son nouveau Tiguan qui aura fort à faire. L'allemand compte comme toujours sur sa qualité de fabrication et son équipement technologique à la page. Il prend le relais d'un premier Tiguan vieux de dix ans, noyé dans la concurrence. Le nouveau Tiguan débarque dès aujourd'hui en concession à des tarifs démarrant à 25 250 €.
Après avoir lancé en premier la version 4 portes, Fiat veut transformer l'essai avec la Tipo 5 portes. Déjà pétrie de qualités, avec un rapport prix/équipement excellent et une habitabilité généreuse, la compacte italienne se dote maintenant d'un hayon qui lui garantit quasiment le succès dans les pays du nord de l'Europe peu amateurs de voitures tricorps. Cette cinquième porte se facture cependant la bagatelle de 1 500 € de plus. Est-ce que ça vaut toujours le coup ?
Le SUV continue de prendre de l'ampleur dans le groupe Volkswagen. Après l'Ateca chez Seat et le nouveau Tiguan chez Volkswagen, ce sera bientôt au tour du modèle de Skoda de voir officiellement le jour. En attendant la révélation, le constructeur tchèque nous dévoile son nom : ce sera bien Kodiaq, comme le pressentait la rumeur.
Ferrari lance ce printemps la GTC4Lusso, qui se présente comme une évolution assez profonde de la formidable FF. Caradisiac a pu découvrir l'auto à Paris au Grand Palais, à la veille du départ du Tour Auto 2016.
La firme japonaise a levé le voile sur son petit véhicule surélevé destiné à plus de 80 pays. Les premiers exemplaires arriveront dans les concessions sud-américaines début août. Ses spécificités techniques sont encore inconnues.
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