Vous en avez assez de votre voiture et vous désirez rouler différent avec un véhicule atypique. Et pourquoi pas une Harley ? C’est désormais possible grâce au Triglide, le premier modèle de la marque de Milwaukee accessible avec le permis voiture.
La Peugeot 308 a la cote, mais parmi toutes les finitions et les motorisations qui composent sa gamme, quel est le couple équipements/performances qui comblera le plus vos attentes ? Nous décryptons le catalogue de cette berline compacte pour vous apporter toute l’aide nécessaire pour faire votre choix, suivez le guide…
Pour subsister sur le marché européen, la marque de luxe italienne n'a pas d'autre choix que de proposer, pour la première fois de son histoire, un moteur diesel. C’est avec la Ghibli, sa nouvelle berline, que Maserati a choisi de débuter son offensive.
Après Peugeot qui lancé les hostilités en montrant sa petite 108 en même temps que la nouvelle Renault Twingo mais avant Toyota qui garde encore son Aygo dans l'ombre, Citroën nous montre sa nouvelle génération de C1 aux optiques très spéciales annoncée pour Genève. La marque aux chevrons a manifestement choisi de ne proposer à l'avenir que des autos au regard très singulier.
À l’intérieur de…, une nouvelle rubrique de Caradisiac vous propose de découvrir en détail les intérieurs des nouveautés. On va donc parler d’une part de finition, de présentation, de qualité de fabrication et d’autre part d’équipements en comparant les versions d’entrée et de haut de gamme. Aujourd'hui : le Citroën C4 Picasso e-HDI 115 ch
Chez BMW, comme chez Audi, on décline à tout va les carrosseries, pour s'approprier toutes les niches de marché et proposer un véhicule équivalent à ce que fait la concurrence, c'est le cas de la Série 4 Gran Coupé, qui fait face à l'A5 Sportback. Mais avec une berline Série 3 4 portes, une Série 3 GT à hayon, quelle est la place de cette Gran Coupé. Est-elle vraiment utile ?
Chez BMW c'est décidé, les berlines porteront un numéro impair, et les coupés et leurs dérivés des numéros pairs. Dont acte avec cette Série 2, la version coupé de la Série 1, très retravaillée au niveau du style, et déjà très attendue.
La famille Série 4, dérivée de la famille Série 3, devient en réalité une gamme à part entière puisqu'on y trouvera désormais un coupé, un "coupé 5 portes" à hayon (Gran Coupé), un 4x4 coupé, et donc ce cabriolet, qui permettra de profiter des qualités de cette Série 4 en faisant la fortune du coiffeur de madame…
Comme l'an dernier, Caradisiac vous propose de découvrir l'ensemble des nouveautés à retrouver au salon de Genève via un dossier complet. Nous serons présents sur place dès le 4 mars.
Chaque nouvelle génération de Twingo est un événement pour Renault. La troisième qui verra ses grands débuts à Genève ne dérogera pas à la règle et sera l’une des principales attractions de ce rendez-vous.
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