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L'Infiniti Q50 accueille un nouveau moteur V6

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Infiniti dévoile des nouveautés importantes pour la berline Q50 qui hérite d'un bloc V6 biturbo inédit de plus de 400 ch pour son millésime 2016. Le constructeur nippon a par ailleurs retravaillé la fameuse direction « Direct Adaptive Steering » pour un meilleur feeling.

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Essai - Skoda Superb TDi 120 : la bien nommée

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La nouvelle Skoda Superb a su se renouveler avec succès : design moderne, contenu technologique très fort et volumes record. Le vaisseau amiral tchèque a-t-il autant de panache en version d’entrée de gamme ?

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Essai – Audi A1 1,0 TFSI Ultra : le souffle court

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Avec son restylage fin 2014, la plus petite des Audi a principalement hérité d'une gamme de motorisations revues, dont une nouvelle entrée de gamme, le 1,0 l TFSI, dernier venu dans les mécaniques à la mode que sont les 3 cylindres turbo essence. Il nous avait totalement convaincus dans la Volkswagen Golf, en fera-t-il de même dans l'A1 ?

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15,1 /20

Essai - Mazda MX-5 2.0 160 : la machine à sourires

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La MX-5 est une icône. Sa philosophie n'a pas bougé d'un poil depuis 1989, première année de sa commercialisation : procurer beaucoup de plaisir au conducteur, sans trop de puissance et pour un prix raisonnable. Nous l'avions essayée en version 1.5 131 ch à sa sortie, c'est maintenant le 2.0 et ses 160 ch que nous vous proposons de découvrir. Vaut-il les 2 400 € de rallonge qu'il impose ? Bonne question…

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Lotus Exige Sport 350 : l'Exige S au régime

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Lotus est connu pour ses autos radicales, très légères et très vives. La dernière Exige S rajoute en plus une grosse cavalerie avec ses 350 ch tirés du V6 3.5 compressé. Le constructeur est toutefois allé encore plus loin avec cette Sport 350, plus légère d'une cinquantaine de kilos.

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15,5 /20

Essai - Volkswagen Touran TSi 150 : l'essence de la famille

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Dans un contexte qui lui est défavorable, Volkswagen tente de faire exister son nouveau Touran. C’est vraisemblablement le moment idéal pour la carburation essence de s’imposer. Le monospace compact équipé du moteur TSi 150 est-il convaincant ? Réponse.

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Suzuki : un nouveau moteur essence turbo pour le Vitara S

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Le Vitara est un pionnier dans le monde des SUV compacts, le japonais étant entré cette année dans sa quatrième génération. Le constructeur nippon dévoile aujourd'hui une finition au look sportif baptisée sobrement « S ». En plus de cette offre, le Vitara abrite maintenant un tout nouveau moteur essence turbo de 140 ch.

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Essai - Opel Astra 1.6 CDTi 136 ch : bonne pioche ?

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Opel a placé de fortes ambitions dans la nouvelle génération d’Astra. Pour arriver à titiller les références de la catégorie que sont les Volkswagen Golf et Peugeot 308, le constructeur allemand a mis les moyens. Après un premier essai concluant de l’Astra, qu’en est-il de la version diesel la plus puissante ?

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McLaren dévoile la 675 LT Spider

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McLaren dévoilait en début d'année la très exclusive 675 LT au salon de Genève. Quelques mois plus tard, le constructeur anglais revient à la charge avec une version découvrable Spider limitée à seulement 500 exemplaires, comme pour le coupé. Le tarif est fixé à 340 175 € pour la France.

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