Audi a introduit sur ses modèles de compétition la terminologie ultra il y a déjà quelques saisons. Celle-ci est dorénavant associée aux modèles de route et tend à se généraliser au seine de la gamme comme sur la nouvelle A6 2.0 TDI 190 ch ultra.
Le Ford F-150 SVT Raptor s'est taillé un joli succès auprès des amateurs de pick-ups généreusement dotés, assez pour que les aficionados du concurrent Chevrolet poussent les responsables à imaginer une réplique. Le Silverado Reaper réalisé avec Lingenfelter et Southern Comfort sera la réponse.
La Volkswagen Golf R a été présentée à l’occasion du salon de Francfort 2013 et nous avions pris soin de vous détailler ses principales caractéristiques techniques. Seulement, la voilà qui se rapproche de nous.
Les essais de la Peugeot RCZ R (le mien autant que celui de Soheil) ont démontré que cette auto avait un gros potentiel. Clairement opposée à l'Audi TTS de par son architecture de coupé, on peut également aller chercher la petite bête et la confronter à un autre « coupé » français de référence, la Renault Mégane R.S. Les 2 autos aux silhouettes et aux tarifs bien différents se rejoignent toutefois sur le chapitre des caractéristiques techniques et des performances. Le magazine Motorsport les a opposées, voici dans un premier temps l'exercice du 1 000 m DA.
Essai
15 /20
Salué pour son style et ses qualités routières, le nouveau coupé de BMW délaisse la sportivité au profit d’une plus grande polyvalence. Que vaut la motorisation la plus diffusée dans l’Hexagone ?
La Nissan GT-R continue d’évoluer et d’accroître son potentiel. Après la version Nismo voici la Nismo N-Attack.
Essai
14,6 /20
Entre les « laborieuses » TDi 105 à 150 chevaux et les RS « frimeuses », la gamme Octavia recèle une pépite méconnue : l’Octavia 1.8 TSi 180, aussi plaisante que discrète. Rapid(e) essai pour s’en convaincre.
Tata Nano. Le modèle indien qui fit beaucoup de bruit lors de sa sortie et un peu de fumée dans la foulée nous revient aujourd’hui dans une version évoluée. Voici la nouvelle Nano Twist.
Au salon de Détroit (Etats-Unis), lequel vient d’ouvrir ses portes (elles resteront ouvertes jusqu’au 26 janvier prochain), Mercedes présente bien évidemment sa toute nouvelle génération de Classe C. Mais le constructeur à l’étoile y dévoile aussi une nouvelle version de sa récente Classe S, la S600.
La Porsche 911 Targa de nouvelle génération est présentée par son constructeur dans le cadre du salon de Détroit (Etats-Unis) qui se tiendra jusqu’au 26 janvier prochain.
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