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Le SUV électrique de Volkswagen s’offre à son tour les services du nouveau moteur électrique et des batteries optimisées par la maison mère. La version GTX, la plus puissante du catalogue vaut-elle encore le coup d’œil ? 

Peugeot montre la version améliorée de son pick-up. Hélas, le rival des Ford Ranger et autres Volkswagen Amarok ne veut toujours pas d’adapter aux normes du Vieux continent.

Avec la Sakura, une Kei car électrique vendue à petit prix, Nissan a réalisé un gros coup sur son marché domestique. La citadine qui n’arrivera probablement jamais en Europe a pourtant toutes les qualités requises pour devenir un best-seller. 

La compacte allemande a eu droit à une mise à jour en milieu d’année. La RS 3 n’y a pas échappé, et même si les modifications sont assez limitées, on ne s'est pas fait prier pour profiter à nouveau de la santé et des vocalises de son cinq cylindres.

Grâce à sa grosse batterie de 100 kWh et à une aéro travaillée, la nouvelle Audi A6 promet des capacités à voyager exceptionnelles. De quoi faire faire oublier ses ancêtres essence et diesels ? C'est ce que nous allons voir avec un break cœur de gamme Performance à moteur arrière de 467 ch.

PRESENTATION VIDEO - Et voilà encore un nouveau petit SUV électrique ! Concurrent des Renault 4 E-Tech Electric, Peugeot E-2008 et autres Hyundai Kona Electric, le nouveau Ford Puma Gen-E mise sur sa mécanique efficiente, son gros coffre et ses prix relativement doux pour convaincre. 

Nouveau SUV urbain électrique rival des Renault 4 E-Tech et autres Peugeot E-2008, le VinFast VF6 fait son entrée sur le marché européen. Après l’échec des VF8 et VF9, il doit sauver la marque et essaie d'afficher des prix attractifs.

En tête des ventes de voitures électriques, la nouvelle Renault 5 signe un bon début. Il faudra évidemment voir si la citadine française parvient à tenir ce rythme sur la durée, qui reste encore loin de celui de la Clio.

Le Jaguar a pris la fuite sur la toile avant le coup d’envoi officiel. Ce Design Vision Concept, pour le moins étonnant, pose beaucoup plus de questions qu’il n’apporte de réponses.

SCOOP – Au dernier Mondial de l’automobile, Citroën a dévoilé un concept car du futur C5 Aicross. Le prototype de ce nouveau modèle est déjà sur les routes et il reprend la plateforme STLA Medium du Peugeot 3008. Cette nouvelle génération pourrait changer de dénomination et se nommer tout simplement C5 lorsqu’il sera lancé à l’automne 2025.